Intensité feux arrière

Bonsoir,

J'ai remarqué sur ma TXI (ainsi que ma V6T rouge) une différence de puissance entre le feu arrière gauche et droit.
Lors de l'allumage des feux, l'intensité est quasiment la même mais au bout de quelques minutes, le feu passager éclaire moins. De même pour les freins.

Changement de la platine, ampoules et c'est la même chose

Surprenant

mauvaise masse?

sur ma saf 2.2dt pareil,mais il faut vraiment avoir l'oeil pour le voir(un changement des ampoules et un nettoyage de la platine n'y a rien fait)t'a pas un attelage ou le faisceau de monte sur ta 25 bertrand?peut etre une piste......sur ma saf,je pensse a ça,sans en etre vraiment sur

J'ai un attache remorque sur celle ci en effet.

J'avais aussi ce problème sur la mienne.
C'était "simplement" du au bloc optique arrière gauche dont l'intérieur était devenu terne avec le temps (je parle des parties chromées autour des ampoules) et de ce fait, il s'allumait moins que le feux arrière droit.

Une photo datant de 2006 où l'on peut bien observer le phénomène :



Mais étant donné que sur la tienne, les feux semblent s'allumer correctement puis progressivement l'intensité se met à baisser, je ne pense pas que ça soit le même symptôme.

Il faudrait que je regarde bien mais j'ai l'impression que c'est moins éclairé au bout de quelques minutes.

A tester avec un autre optique Car sur ta photo, ça fait pareil que sur la mienne.

Regardes par exemple si avec le clignotant la luminosité des veilleuses varie.

J'ai vérifié hier et non aucune variation.

Tu notes le même problème pour toutes les ampoules par rapport à l'autre côté ou seulement les veilleuses?

Seulement les veilleuses et frein aussi. La partie haute en rouge RAS pour les clignotants ou feux de recul.

essayes déjà avec un autre feu pour voir si c'est pas juste le miroir qui est usé.
sinon intéressant comme problème on va s'occuper de ça!

Oui je vais faire ça

Des nouvelles ?
 

Non je n'ai pas été autour encore. Sûrement la semaine prochaine.

Ok, tiens nous au courant  

Bonsoir

J'ai donc essayé un nouveau phare arrière et c'était bien lui le souci et non la platine électrique ou autre.

Avant :


Après :

Sa va si c'est que sa nickel   

Je ne suis pas surpris !   
Je me souviens avoir bien galéré pour trouver d'où ça pouvait venir !
On me parlait de mauvaise masse, de mauvais contacts, d'ampoules pas identiques entre les 2 feux...
Alors qu'elles étaient toutes neuves et le faisceau en bon état !  

Étant donné que l'alim de radar de recul est connecté à la prise du feux incriminé, je pensais que ça venait de là.
Mais tout était nickel et bien branché (fils soudés sur les cosses de la prise et isolés par manchons thermorétractables).

Le jour où j'ai tout remplacé par du neuf (platines et blocs-optiques), enfin j'avais un bel éclairage à l'arrière.   

Merci en tout cas !

Super!
Merci pour le retour