Une baccara sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160989710307&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

encore une fois pas de CT............ le vendeur n'aura qu'a marqué en l'état

Elle a l'air sympa!
Qu'en pensez vous?

elle est belle, mais j'acheterais pas a ce prix sans CT

et a voir l'état de l'infrastructure en dessous .

Trop chère pour une V6i Baccara.
De plus le pommeau ne semble pas d'origine ainsi que le soufflet. Bizarre ... Ex-Bva ?

Bertrand29 a écrit:

Trop chère pour une V6i Baccara.
De plus le pommeau ne semble pas d'origine ainsi que le soufflet. Bizarre ... Ex-Bva ?

Ouai, c'est pour ça que ça m'a titlté de suite.
Je suis quasiment sur d'avoir vu la même sur lbc.

Oui elle est aussi sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/445333648.htm?ca=6_s

Je savais bien que j'avais déjà vu ce pommeau

il faudrait connaitre le type mine

Le type mine reste le même du moins la 1ière partie Une V6i catalysée 2.8 c'est B29F. Que ça soit Bvm ou Bva.

Et si c'était une BVA on aurait B29F02 & si c'est sans catalyseur le code serait B29302
EN boite Méca c'est B29F05 (ou B29305 Sans catalyseur)

merci de l'info j'était persuadé qu'ont pouvais les distingué avec le type mine

Oui voilà l'idéal serai d'avoir un scanne de la CT

Et pour rappel la V6 PH1 avait pour repère en 2.7 les symboles B29805 en Berline
ou B298A5 pour la limousine Ensuite le 5 final est remplacé par un 1 pour les modèles
munis de la boite 4141 repère 70 en BVA 3

C'est comme ça que j'ai su qu'une V6 qui a été mise en pièces la BVA 3 fut cassée &
une BVM fut remontée vu que le type CG était B29801