Souci préchauffage Safrane 2.2dT

Bonsoir,

Depuis quelques mois déjà, ma Safrane 2.2dT a du mal à démarrer à froid. Elle tousse puis arrive à démarrer quand même.

Je décide donc avant de rentrer dans l'hiver, de lui changer les 4 bougies par du neuf en Bosch.
Brendan me propose de les monter. Manque de bol, lors du démontage des 2 première bougies côté conducteur, les fils qui alimentent casses. Il en change donc qu'une et profite pour refaire le bout du câblage au niveau de la cosse qui se branche sur la bougie avec le petit boulon de 7 au dessus.

Aujourd'hui je la dépose au garage pour changer les autres bougies. Et même souci ce soir par 5°C. Le démarreur tourne mais par contre ne tousse plus du tout ! Rien. Je dois insister au moins 20/30sec avant qu'elle démarre.

Ce que je remarque :

- Le voyant prechauffage s'allume quelques secondes comme avant. Par contre, aucun claquement au niveau du boitier de prechauffage. D'habitude j'entendais un "clac" et les voyants dans l'habitacle augmentaient d'intensité. Cela montrait qu'elle préchauffait bien.

Boiter HS ? Relais ?
Vu qu'elle est de 99, il semble que c'est le calculateur moteur qui gère le prechauffage. A voir si je peux inverser avec la 2.2dT de 99 à Pascal.

Merci Je pense que le mieux est de prendre un autre boitier sur une Safrane diesel et tester avant d'acheter.

Oui le boitier n'est pas codé, c'est du plug and play.

Merci.

Le gros fusible de 70A semble hs. Je vais emprunté un à Pascal :-)

C'est bien le fusible Avec un autre, elle démarre au quart de tour. Plus qu'à aller en prendre un nouveau.

trop fort le g8t,il demarre sans prechauffage

Ça fume de partout mais elle démarre malgré les 5°C. La pauvre quand même ...

L'échappement ayant un "petit" trou sortie moteur Les fumée d'échappements sortes par le moteur au démarrage Un vrai tracteur !!

c'est ta batterie et ton demarreur qui va te remercier

C'est clair.

Mardi je vais chercher en casse un stock de "gros" fusible car j'en ai pas d'avance et ça peut être pratique quand même.
Au moins elle repart le système de préchauffage nickel.

Bonne nouvelle
Ils te la donne la poignée de fusible à la casse ?
En neuf pour avoir un assortiment qui te convienne, ça commence à faire une petite somme je trouve...

La casse ou je vais ne me fait pas payer les fusibles En neuf ça doit être dans les 6euros le gros fusible.

Bertrand29 a écrit:

La casse ou je vais ne me fait pas payer les fusibles En neuf ça doit être dans les 6euros le gros fusible.

Salut, au Cora ils vendent des gros fusible pour 2€/pièce. J'en ai acheter également l'autre jour
En casse, souvent ils disparaissent car tous le monde les prends.

J'ai été prendre dans un magasin de pièces automobile ce matin. 3euros les 2.

L'ancien et le nouveau :


L'emplacement, c'est le seul fusible avec un ampérage aussi élevé :


Et le résultat, 1ier démarrage ce matin. Elle n'a pas tournée depuis 2jours.


Avec 4 bougies Bosch + faisceau refait et le fusble neuf, ça ne peut que démarrer comme ça !

ouah
ça c'est du démarrage!!!

Comme avant, je la retrouve

En pleine hiver, il suffit de préchauffer à peine 2 sec et elle démarre.

il ne reste plus qu'à changer la batterie et mettre les pneus neige
et tu seras paré pour l'hiver

il te manque de l'huile bertrand ou alors ta sonde qui merde

Il est super stable ton ralenti à froid!

yannick david a écrit:

il te manque de l'huile bertrand ou alors ta sonde qui merde

Il y a un peu plus que la moitié. Je dois faire la vidange de toute façon