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 bruit dans la direction

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portejoie
volcum
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volcum
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volcum


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MessageSujet: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 18:32

Bonsoir,

J'ai un sorte de Klong quand je tourne le volant de droite vers la gauche mais aussi dans le sens inverse et ca vers le point 0 ( roue droite ).

Plus precisement je tourne le volant d'un centimetre puis de l'autre coté et la j'entend un kroonngg.

D'ou cela peut venir

Merci
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portejoie
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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 18:39

Peut-être un cardant... Mais je ne suis pas un spécialiste...
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Christobal33
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Christobal33


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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 18:43

salut

a voir: rotule de direction
silent bloc de bras inferieur


combien de kilometre a ta voiture???
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Quetzal
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Quetzal


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Vos autos : Renault 25 V6 injection d'Avril 1984
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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 19:30

Ca pourrait être aussi soit une butée de tête d'amortisseur, soit un pb dans la crémaillière.
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Mehdi
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Mehdi


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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 19:43

quand tu fait revenir le volant?
moi je pense bien aux cardans aussi
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Quetzal
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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 20:28

nan pas les cardans... Un cardan fait tac-tac-tac en première en démarrage et roue braqué à fond.
Là, ça se passe en roue presque droite. Si ça fait klong, à mon avis, ça doit faire du bruit car c'est sous contraint. C'est plus un problème dans la suspension. Moi je pense au amorto et à la tête d'amortisseur ou un problème de crémallière/direction assistée....
Enfin c'est mon avis!!! Laughing
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Mike
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MessageSujet: Re: bruit dans la direction   bruit dans la direction EmptyMer 10 Mai - 21:00

Pour savoir si le bruit vient d'un élément mécanique ou hydraulique:

et aprés avoir contrôler le niveau d'huile dans le réservoir de direction.

Lever l'avant de la voiture sur chandelles, mettre uniquement le contact, et essayer la direction sans assistance (moteur à l'arrêt)

si le bruit persiste, contôler les éléments du train avant.

si plus de bruit, mettre le moteur en marche, et essayer la direction

si le bruit est présent, défaut entre l'entrainement mécanique et la pression hydraulique de la crémaillère (pignon d'attaque qui a trop de jeu, ou orbitrol grippé)

l'envoi de la pression d'huile dans la crémaillère débute dès que le volant est tourné de 1 cm environ (jeu de l'aiguille de commande de l'orbitrol)

si le distributeur est grippé, en tournant le volant de plus d'un cm, l'aiguille force et decolle le distributeur et la pression ratrappe la crémaillère en faisant un "clong" (idem dans l'autre sens).

NB: les directions ne sont pas réparable en atelier.

Amicalement
Mike
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