Changer boite de vitesse

Salut,
C'est quand même mieux de vérifier si le disque est toujours bien centré avant de remonter le tout même si tu n'a pas touché a l'embrayage. Sa évite de chercher pourquoi sa veux pas rentrer!

Par contre oui, le graisse sur les cannelures faut en mettre un peu comme dit plus haut.

Apparemment Looping71600, tu fait bien les choses, l'histoire du cric bricolé me donne des idées! Moi je l'avais fait avec un cric a vis de la voiture et vraiment c'est pas top.
Avec un support en V et des sangles sa doit être beaucoup plus aisé.

Looping71600 a écrit:

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Et même que l'outil de centrage se présente en général sous cette forme :



-Mais celui-ci, lui sera nécessaire que si il démonte l'embrayage, sinon inutile.

-le petit diamètre de droite se centre dans l'alésage du vilebrequin, le plus gros diamètre est celui sur lequel le moyeu cannelé du disque d'embrayage se positionne, et comme ils sont concentriques, le disque d'embrayage se trouve dans l'axe du vilebrequin d'où pas de problème pour engager l'arbre cannelé de la BV et la fixer au moteur.

- Avant montage je mets un tout petit peu de graisse cuivrée sur les cannelures.

A+ Looping71600

t as vu la couleur du bidule???
ca ressemble pas a un outil de loin...

une chose , faire attention a la buté au remontage car les ph2 non pas de clips pour la tenir en place , si pendant la remise en place tu touche la tringle ou viens se prendre le cable tu décapelle la buté , et bonjour le resultat , quitte a tout recommencer

Bonjour
quand j'appuie sur l'embrayage il ya un bruit, c'est la butée d'embrayage elle peut tenir combien de temps quel risque R 25 GTX Merci de me renseigner cldt

bernard a écrit:

une chose , faire attention a la buté au remontage car les ph2 non pas de clips pour la tenir en place , si pendant la remise en place tu touche la tringle ou viens se prendre le cable tu décapelle la buté , et bonjour le resultat , quitte a tout recommencer

Heu .. là j'ai rien compris.

twenty5 a écrit:

bernard a écrit:

une chose , faire attention a la buté au remontage car les ph2 non pas de clips pour la tenir en place , si pendant la remise en place tu touche la tringle ou viens se prendre le cable tu décapelle la buté , et bonjour le resultat , quitte a tout recommencer

Heu .. là j'ai rien compris.

bon pour bien te dire ,la buté et tout juste posé dans la fourchette et n'est pas maintenu par 2 petit clips (comme a l'époque) si quant tu monte la boite et que tu bouge la tringle la ou se fixe le cable , en voulant guidé la boite pour la rentré , tu pousse la buté et elle sort de la fourchette et tu ne t'en aperçoit pas et quant tu débraye tes tranquille pour tout recommencé , j'en et eu la triste expérience

NathGyver67 a écrit:

abdel13 a écrit:

Bonjour
quand j'appuie sur l'embrayage il ya un bruit, c'est la butée d'embrayage elle peut tenir combien de temps quel risque R 25 GTX Merci de me renseigner cldt

Bonjour merci de créer une présentation comme demander demandé lors de l'inscription

Salut twenty5, ques quelle a ta boite pourquoi tu veut la changer?