changement de moteur

je voulé savoir si un moteur v6 injectoin ou turbo pouvé allé dans une turbo-dx

C'est possible oui mais très compliqué!!

Il faut tout changer même les petits détails comme le réservoir à essence, compteur... etc

C'est plus économique de trouver une V6i que modifier une TDX en V6.

Deplus, il faut repasser aux mines

il faut aussi changer le systeme de freinage complet les differents faisceaux electriques etc, etc....
en plus comme le disait bertrand 29,il faudrait repasser ton vehicule aux mines en sachant qu'ils peuvent te refuser toutes les modif faites sur ta 25
donc effectivement le mieux est de trouver une 25 V6
tu arrive a en trouver a des petits prix

essaye ce lien:
http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=18

en faite c pas urgen c'était pour savoir koi métre comme moteur kan mon turbo-d sera mort car ma 25 et sentimantal car mé mé grand parent l'on eu j'avait 1 an et mé parent l'on racheté j'avait 6 ans.

et un moteur de txI ou de TX sa ne va pas ?

et je veu une moteur ki tourne au sans plomb

si tu veux vraiment faire "honneur" a tes grands parents le mieux est de rester avec un turbo diesel
les changements que tu feras si tu veux mettre un essence seront les meme que pour le V6

le mieux est de remettre un diesel , cart n'importe qu'el moteur essence que tu montera , faudra changer tout le faiceaux électriquedu tdb jusqu'au reservoir, puis les mines vont te le refuser c'est sur !

Je suis du même avis que mes prédécesseurs, le top serait de garder la motorisation d'origine, et il y a peu d'éléments moteur qui ne se remplacent pas! Pour ma GTD j'ai remplacé pistons & cylindres, coussinets de bielles, les soupapes, les joints (tout les joints)pompe à huile, pompe a eau et distrib. Vois-tu, tout est possible et amusant quand c'est pour toi et ta R25!

dans tout les cas une voitures est prevue pour un type de moteur (ou une serie de moteur) donc il vaut mieux ne pas toucher aux "caracteristiques" du vehicule sous peine de le detruire
maintenant tu fais ce que tu veux avec ta 25 mais je te repete qu'il vaut mieux garder la motorisation d'origine

Deplus, le chassis ne pourra pas supporter un moteur plus lourd que celui prévut à l'origine!

et le moteur de la safrane 2.5 dt ne va pas dans une 25?

c'est un diesel, et l n'est pas très lourd

non iln'y va pas , les point de fixations du moteur sont differents ,la puissance aussi ,le poid aussi ;efectivement c'est un mazout!!

techniquement parlant ce serais plus facile de passer d'un moteur essence à un diesel que l'inverse!