électricité

Bonjour a tous,
mes problèmes electrique continuent. Un nouveau depuis quelques jours.
Lorsque je roule, de temps en temps j'ai plus rien au tableau de bord, tout s'éteint, la radio se coupe etc.. puis ça revient et quelque temps apres ça recommence.
Si vous avez une idee ou chercher je prend.

merci

ta peut etre une mauvaise masse le poste est d'origine ou tu l'as changé,ca s'éteint avec t bord ?

as tu se problème avec les phares? odeur de cramé?

Bonsoir,

- Je suis de l'avis de YOYO38 : de toutes les façons d'après ce que tu décris l'on a faire à un problème de mauvaise connectique intermittente.

- Un fil de masse qui perd sa référence à la masse avec la borne négative de la batterie.

- Ou d'une connection d'un fil distribuant le 12 volts aux organes qui cessent d'être alimentés également.

- De quelle année est ta TD et les inscriptions sur la plaque ovale STP ? Cela va me permettre de jeter un oeil au schéma électrique de ta R25 et essayer de te guider dans ton dépannage, pour cela il nous faut connaître exactement toutes les fonctions qui cessent momentanément de te renseigner.

- Seulement les indications du tableau de bord cessent de te renseigner, température d'eau, jauge à gazole ,compte tours éclairage, présence du frein à main , vielleuse codes phares,clignotant warning,etc..

-A priori le 12 volts reste bien sur ton électrovanne de pompe à injection sinon : ce serait la panne complète.

A+ Looping71600

avec looping71600, je peux également regardé mon bouquin j'y ai le schéma élec complet phase 1 comme 2....et différentes évolutions au cours des diff millésimes...je pense aussi peut etre a un relais défectueux qui sait mais en premier la masse

salut...regarde ton shunt dans la boite a fusible

avec taz40
Va voir de ce côté là, sous la boite à fusibles

Bonsoir et merci pour ces idées.

J'ai eu le temps aujourd'hui de regarder un peu et ce que taz40 appelle le shunt (merci BaccaraCuda pour la photo) etait bien le problème. C'était tout cramé et fondu là-dedans.
J'ai enlevé les fils et raccordés directement avec un gros domino, j'ai isolé avec du gros scotch.
Quel plaisir de rouler sans ces conneries

Encore merci a vous tous.

c'était bien ce que je pensait content que ce soit résolu.

bonsoir à tous es ce que quelqu'un pourrait me dire ou va le fil orange à la prise noire dur compteur électronique d'une 25 tdx de 87 il est débrancher je ne sais pas à quoi il correspond cordialement

Bonjour,

-As tu une photo à joindre pour illuster ta question ?

A+ Looping71600

bonjour non pas pour l'instant car il faut que je rdémonte le tableau de bord mais dès que possible j'en fait une cordialement

mickbab07 a écrit:

bonsoir à tous es ce que quelqu'un pourrait me dire ou va le fil orange à la prise noire dur compteur électronique d'une 25 tdx de 87 il est débrancher je ne sais pas à quoi il correspond cordialement

Pas grand chose avoir avec ma question ça non ? tu te serai pas trompé par hazard ?

salut
sur mon bouquin le fil orange va sur le N° 11 de la prise noire !!
temoin minimum liquide de refroidissement !!
avant tout regarde bien que le fil orange na pas un petit trait de couleur sur le côter cart la sa change tout

bonjour ok je te remercie comme je vais changer de compteur je prendrais une photo et je pourrais dire la couleur exacte merci encore cordialement

Avec une meteo plus clemente, j'ai pu trouver en casse un support et quelques connecteurs etc....
j'ai tout démonté coté relais (quelle merde....), j'ai changé le support et le shunt, coupé les fils cramés et tout remis propre (enfin avec l'aide d'un collègue qui s'y connait en électricité  ).

Merci a tous, sans vous j'aurai jamais trouvé ca