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MessageSujet: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 18:48

Bonsoir a tous.

Quelqu'un du forum a t il deja passé une R25 V6 injection BVM ph.2 en Turbo Diesel ???? Je sais que cela ce fait, mais je voudrais savoir si c est pas trop " complexe " au niveau des faisceau moteur / habitacle.


Merci pour vos reponses
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dodo_82
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 18:58

Salut,
Si tu veux, une personne qui vends sa 25 en ce moment sur Leboncoin l'a fait, tu peux essayer de lui demander mais je ne sait pas si il fait parti du forum.
Voici l'annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/217090157.htm?ca=21_s
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guigui655
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 19:00

Bien vu thumleft
Ce n est pas un membre du forum
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 19:17

tu t'embarques dans une galère sans nom,réservoir à changer,faisceaux électriques,
système de préchauffage,support de compresseur de clim a trouver car différent de la V6 ETC...
De plus,passage à la DRIRE,ils te demanderont une autorisation de Renault et tu crois que Renault va te donner ce document pour un véhicule de plus de 20 ans.
Tu ferais mieux de garder ta V6 en collection et tu achètes une Turbo-dx,il y en a plein sur Leboncoin et tu auras le meme véhicule sansles emmerdes !
Celles qui ont été modifiées ont une carte grise en 8 cv au lieu de 6 pour une turbo-d d'origine.
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dodo_82
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 19:18

Tu peux peut-être essayer de l'inviter a rejoindre le forum. Apparemment, il sait de quoi il parle quand on voit la description peut-être qu'il a même fait la transformation lui-même.

Après pour ce qui est de la transformation au niveau électrique, ca doit pas être trop dur, le faisceau du j8s ne doit pas être bien compliqué.
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 19:24

Comme il est dit ici :
http://r25safrane.forumactif.com/t29167-une-baccara-turbo-diesel

"si le tableau de bord a été conservé, les info de l'OdB ne peuvent plus être correcte.

En V6 pompe injection électrique, en diesel, pompe mécanique."
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 19:29

bien sur tu peux aussi rouler pirate en evitant le dossier administratif mais gare aux emmerdes en cas de sinistre,ça peut couter cher
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 21:25

En tout cas c'est faisable, je l'ai déjà vu mais c'est du boulot tout de même. Smile

C'est le passage à la DRIRE qui risque de poser problème Confused

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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 21:34

mécaniquement tout est possible après tu auras la partie administrative qui serra pire encore
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMar 26 Juil - 23:11

bonsoir
pour se qui est des transformation tout est faisable , mais pour la partie administrative c'est une autre pair de manche déjà rien que pour obtenir le certificat de conformité auprès de Renault cette feuille indispensable barré d'un large trait rouge, si tu obtient cette feuille se sera déjà un grand pas la suite n'est que contrôle et mise au norme
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 5:28

Et puis encore réduire le cheptel des R25 V6 déjà mal en point,c'est un peu dommage !
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 5:48

Les papiers ne sont pas un probleme.
Je vous explique le pourquoi du comment ce soir.
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 16:48

Voila le pourquoi du comment : suite a l achat de ma V6 turbo il c est averer que ma boite de vitesse est hs, j etais a la recherche d une BV DE V6. J en ai parler a pas mal de monde autour de moi et voila que un ami me deniche une V6 inj ph.2 boite meca. Cette voiture est complete n as aucun probleme mecanique mais elle a ete achetée en Allemagne dans le but de la vendre en France et les papier Allemand ont été perdu donc impossibilité de l immatriculer chez nous, ca fait donc 15 ans quelle "squate" derriere un garage Renault. Elle aurai moins de 120 000 kms la caisse peut etre interresante pour ma Turbo D qui en a presque 470 000 k.
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 16:55

guigui655 a écrit:
Bonsoir a tous.

Quelqu'un du forum a t il deja passé une R25 V6 injection BVM ph.2 en Turbo Diesel ???? Je sais que cela ce fait, mais je voudrais savoir si c est pas trop " complexe " au niveau des faisceau moteur / habitacle.


Merci pour vos reponses
salut

c est assez penible pour l electricitée..
vaux mieux garder le faisceau de turbo d et y greffer les options baccara...odb anti brouillard... console... siege electrique...

si tu garde les faisceau v6 tu vas etre bloques au cable compteur par exemple....jauge essence...regulateur... et ton combiné d instrument va etre a reprendre entierement....
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 17:19

taz40 a écrit:
guigui655 a écrit:
Bonsoir a tous.

Quelqu'un du forum a t il deja passé une R25 V6 injection BVM ph.2 en Turbo Diesel ???? Je sais que cela ce fait, mais je voudrais savoir si c est pas trop " complexe " au niveau des faisceau moteur / habitacle.


Merci pour vos reponses
salut

c est assez penible pour l electricitée..
vaux mieux garder le faisceau de turbo d et y greffer les options baccara...odb anti brouillard... console... siege electrique...

si tu garde les faisceau v6 tu vas etre bloques au cable compteur par exemple....jauge essence...regulateur... et ton combiné d instrument va etre a reprendre entierement....



C est le faisceau qui me fait vraiment peur .... je suis pas tres doué en electricité
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 17:25

a tu penser au numéro frapper qui sera différent de la carte grise et qu'en cas de contrôle pousser voir en cas d'accident tu risque gros , en cas d'accident responsable si blesser (se que je ne te souhaite pas ) l'assurance se dégagera soit en sur et tu risque de voir ton avenir se noircir ( a ses jeunes) sa n'arrive pas qu'au autre , transformation ES en GO sans passage au mine risquer quand même
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 17:51

Une 25 reste une 25 je garderai ma carte grise de diesel et je refrappe le bon VF1
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 17:51

papauto a écrit:
a tu penser au numéro frapper qui sera différent de la carte grise et qu'en cas de contrôle pousser voir en cas d'accident tu risque gros , en cas d'accident responsable si blesser (se que je ne te souhaite pas ) l'assurance se dégagera soit en sur et tu risque de voir ton avenir se noircir ( a ses jeunes) sa n'arrive pas qu'au autre , transformation ES en GO sans passage au mine risquer quand même



Faut ecouter les anciens .... mon pere me le dit assez souvent
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 17:58

guigui655 a écrit:



Faut ecouter les anciens .... mon pere me le dit assez souvent

Ouai parcque sinon ils se répètent et il radotent et ça nous casse les oreilles ! :1014:

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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 18:07

les papiers se font en ligne chez renault, tu peut toujours faire la demande directement a boulogne, pour les avoirs joint a leurs numeros vert ils n'etait pas contre (cetait pour ma safrane), vu que ca a ete fait par le passe
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 18:25

Je vais voir, je la récupére début de semaine prochaine je ferai des photos, au pire les pièces feront des heureux parce qu'a 1 semaine prêt c'était direct au broyeur sans état d'âme.
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 18:49

moi se que j'en dit c'est par expérience, après vous en faite se que vous voulez.
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyMer 27 Juil - 20:04

Le mieux c'est quand meme de se faire plaisir avec le V6 et tu achètes une Turbo-DX pour rouler tous les jours !
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyJeu 28 Juil - 5:35

papauto a écrit:
moi se que j'en dit c'est par expérience, après vous en faite se que vous voulez.



Oui je sais bien, merci pour les infos
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D EmptyJeu 28 Juil - 5:37

ALPINE85 a écrit:
Le mieux c'est quand meme de se faire plaisir avec le V6 et tu achètes une Turbo-DX pour rouler tous les jours !


J ai deja une V6 T baccara, une TDX PH.1 quasi neuve, une Cadillac V8 pour me faire plaisir, j ai plus de + de place dans le garage et meme si je voulais la demoiselle a la maison risque de par etre d accord rambo
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MessageSujet: Re: V6 / TURBO D   V6 / TURBO D Empty

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