culasse fissurée ou non à analyser 2.2 dt

aimad78 a écrit:

Ah oui, je vais me renseigner la dessus. La seule chose que j'ai c'est une facture au nom de l'ancien proprietaire qui justifie qu'il a refait le joint de culasse, après il faut prouver qu'il n'a pas éprouvé sa culasse et qu'il me la vendu comme ca. Et la je crois que c'est peine perdue.

http://www.cible-auto.com/conseils/vice-cache.phtml

oui il aura une convocation pour trouver un arrengement a l'amiable pour le juge de proximiter ni pense pas

nono87 a écrit:

oui il aura une convocation pour trouver un arrengement a l'amiable pour le juge de proximiter ni pense pas

Je ne vois pas purquoi C'est la voie la plus simple et rapide pour les petits litiges

Honnêtement ... ca risque d'être difficile ton affaire, sachant que de surcroit tu as bricoler dessus ... Ou alors ca sera lourd en procédure pour une somme qui n'en vaut peut être le coup.

A toi de voir , tu avais payé combien cette safrane ? ( si ce n'est pas indiscret ), car elle me rappelle une qui étais à vendre à petit prix (1000€) sur leboncoin.

allez hop expédition générale avec des battes de base-ball !

Bonjour a tous, j'en vient aux nouvelles sur cette safrane:

Comme vous l'aviez tous supposés le joint de culasse était effectivement RAS. La culasse a été éprouvée et est en faite fissurée entre un passage d'injecteur et de soupape ( si je me souviens bien ) donc ceci n'etait pas visible sur le plan de joint.

Donc j'ai changé la culasse, contrôler avec règle et cale epaisseur 0.05 avant de la monter. Nouvel arbre a came ( avec moins de kilometres ) nouvelle distribution.

Et la ca roule, plus de pression dans le circuit de refroidissement, apres avoir nettoyer le circuit car rouillé, maintenant le liquide de refroidissement est d'une couleur "normale", le bocal aussi!

Durant les premiers demarrage j'ai eut mes ventilateurs qui ne se déclenchaient pas, après recablage du thermocontact , tout rentre dans l'ordre même dans les bouchons parisiens.


Concernant la proçédure judiciaire, je laisse tombé, comme vous l'avez dit, même acheté 1000€, cette voiture aujourd'hui remise en état me revient à 2200€ .. et honnetement c'est vrai que c'est agreable de rouler en SAFRANE!