CA FROTTE DERRIERE...

Rapidement, l'ancien proprio de ma SAFRANE 2.2dt a eu l'idée géniale de monter des jantes avec des pneus 225/55x16. Ça fait superbe, ça en jette, oui mais voilà, quand t'es chargé comme une mule (un w.e. en Andorre ça pardonne pas), ça frotte et tu laisses de la gomme comme jamais, à tel point que tu laisses la SAFRANE sur le bord de route, loue une autre caisse, décharge les bagages (et le carburant en bouteille), et rentre à vide. Et oui !
Je cherche donc le moyen et LA solution pour que cela ne frotte plus en charge.
On m'a parlé de cales pour les ressorts afin d'augmenter la garde, de monter des amortisseurs réglables à gaz (ouf le tarif ), de pincer, voire découper le retour de tôle du passage de roue, et la pire des solution, gerber ces jantes et en mettre d'autres...
Ce qui ne m'enchante guère !
Alors qui a eu ce problème, et quelle solution puis-je apporter à ma SAFRANE bien aimée !

roule a plat ca frotte plus

non plus sérieusement tu replie simplement le rebord de l'aile a l'intérieur bien sur et ca devrait aller

C'est ce que l'on m'a conseillé. Entre autre. Pinces, couteaux, disqueuses ? Je ne voudrais pas abîmer ma caisse... alors pincer en prenant soin de protéger la carrosserie je suppose ?

oui bien sur tu mets entre la pince et l'aile un petit bout de lambri que tu auras envelopper dans un bout de chiffon par exemple

C'est bien ce que je pensais faire, quand... il fera plus beau et moins froid !

sinon tu vire les passagers arrieres et tu boit tout ce qu'il y a dans le coffre

Pour les passagers c'est ce qui s'est passé ! Mais bon, la bouteille de pastis 51 de 4,5 litres à 28 €uros cul sec, quand tu en as deux, sans compter les autres bouteilles... n'oublie jamais qu'il y a encore la douane française ! J'y avais pensé...

j'arrive pour t'aider a vider les bouteilles

Quant tu veux ! 4,5 l ca fait une bouteille de 5 kg à verser !

et pourquoi sa frotte? c'est bizarre qd même.
car les initiale sont montée d'origine en 205/55/16.
donc tu a 2 cm de plus seulement en largeur! solution repasser en 205.

C'est le déport de la jante qui fait frotter, elle sont un poil trop larges... Con comme truc !

salut ok je comprends mieux là!
perso je reste en jante d'orgine pour m'eviter ce genre de soucis!

Ben, quand j'ai acheté la voiture y'avait ces jantes, et il n'y en avait pas d'autres...

tonnerre41 a écrit:

perso je reste en jante d'orgine pour m'eviter ce genre de soucis!

Avec les connaissances que tu as en matière de safrane, je ne pense pas qu'une petite connerie comme cela serais un soucie pour toi...

Je dirais plus que tu es origine, origine...

Je partage cet avis !

salut le mieux et de couper une partie du rebord avec une disqueuse ou dremel si tu le replie tu as une chance sur 2 que la peinture s’écaille a toi de voir

J'ai le même sentiment que toi pour la peinture...

heu et vous avez raison.
simca je vais avoir 4 jantes chinon ds peu de temp et peut-etre un faisceau full.

Faisceau sur, jante why not !

ok on en rediscute

Sans soucis