[Ebay] Renault 25 V6 Injection 144cv rouge

http://annonces.ebay.fr/viewad/Renault-25-/5013974960

Superbe !

Salut les ptits loups,

C'est vrai qu'elle a l'air plutôt entretenue, mis à part peut être l'accoudoir central qui semble avoir souffert.
Question à la con
Comment sais-tu que c'est une 144 cv?
L'année de mise en circulation ?

Pas loin de chez moi, j'ai envoyé un mail.

A plus,
Abra77

Année de mise en circulation, en 1986 en V6 il n'y a que le 2,7l avec injection de disponible sur R25 donc 144cv

waner1968 a écrit:

Année de mise en circulation, en 1986 en V6 il n'y a que le 2,7l avec injection de disponible sur R25 donc 144cv

Rapide et précis, merci

Tant qu'à y être :
Des observations particulières sur ce modèle?
Fiabilité, points faibles ? moteur? boite? autre ?
Elle a 270 000 kms, ca commence à faire, mais vu le prix...

A plus
Abra77

Il ne faut pas regarder le kilométrage mais plutôt l'entretien

Surtout si le liquide de refroidissement a bien été vidangé régulièrement. Voir sa couleur dans le vase, elle doit être clair.

Sinon, c'est un moteur qui ne tourne pas spécialement "très rond" donc je pas s'inquiéter

A vérifier aussi, l'état du châssis. La maladie de la phase 1 est la rouille dans les passages de roue avant depuis le compartiment moteur.

Cette V6 Injection semble intéressante car déjà elle possède une couleur très rare, une option cuir beige et régulateur de vitesse. Peut être la climatisation ? Ou l'ABS ?

Je confirme car j'ai 2 v6i 144 cv et l'un est bancal à froid l'autre à chaud, mais démarrent tous au quart de tour alors que quasi à l'arrêt pendant de nombreuses années! Pas de quoi s'inquiéter, je dirai que si l'état est satisfaisant en carrosserie tu n'as probablement pas à temps faire car le véhicule a dû être soigné, le genre de personnes les possédant ne sont pas des gens brutaux avec mais souvent des personnes adoptant une conduite coulée et le moteur s'y prête vraiment...

Merci à tous,

J'attends une réponse du vendeur, j'espère pouvoir aller la voir rapidement.
Je vous tiens informés.

A plus
Abra77

Salut les ptits loups,

J'ai vu la voiture ce matin.
Vendeur très sympa ; a fait le déplacement de Montargis pour me présenter le véhicule.

Points positifs :
C'est une 2ème main (achetée quand elle avait 18 mois), qui appartenait à son père, depuis le décès de ce dernier, sa mère cherche à s'en débarasser.
Carosserie propre, quelques rayures sans gravité.
Par contre le chassis à l'air très sain.
Compartiment moteur nickel.
Intérieur lui aussi propre.
Le moulin tourne bien.
Les pneus sont quasi neufs
echappement et alternateur récents
Véhicule entretenu régulièrement.

LE point noir
Le freinage. Il n'y en a quasiment plus. La pédale va au plancher, et même en pompant, ça ne s'arrange pas. Un gros pschitt, mais aucune efficacité.
Le niveau de loockeed est normal, et il me dit avoir changé le maitre cylindre

Les points gris
Le siège conducteur a du jeu. Il aurait été refixé par un garage (ce qui condamne le réglage electrique), mais il a encore du jeu
La direction assistée m'a semblée capricieuse
C'est une voiture dont le train avant a été refait suite à un accident, il y a encore un peu de jeu dans la direction.
C'est un véhicule qui a été volé et retrouvé, on ne connait pas l'historique pendant le laps de temps du vol
Le dernier controle technique date d'il y a un an passé

Les ptits points
L'accoudoir central et celui du conducteur sont à changer
le retro electrique passager ne fonctionne plus
la vitre arrière gauche est elle aussi condamnée ; les voleurs ont du casser le custode pour la voler, et l'ont remplacé par un custode plus large, ce qui bloque la vitre.
l'aiguille de vitesse n'indique pas la bonne mesure
De l'eau dans le coffre quand il pleut
La soufflerie du chauffage ne fonctionne plus
la serrure elecrique du coffre ne fonctionne plus.
Divers pbs electriques intermitents (les 4 clignotants qui fonctionnent ensemble, l'odb dont la remise à 0 est capricieuse, plus de synthèse vocale)

Voilà ce que je peux en dire, le vendeur me recontacte après avoir fait faire un devis pour les freins, et après un nouveau CT.

Si vous avez des questions, je suis dispo.

A plus,
Abra77

j espere pour toi que tu est bon bricoleur car ce genre de vehicule c est tres capricieux defois et surtout beaucoup de patience

Elle semble avoir besoin de rouler cette V6i.

Pour les freins, a vérifier si la purge a bien été effectuée ...

Bertrand29 a écrit:

Elle semble avoir besoin de rouler cette V6i.

Pour les freins, a vérifier si la purge a bien été effectuée ...

Salut les ptits loups,

Je pense aussi à une mauvaise purge, il n'y a de fuite (visible) nulle part ; à moins que le maitre cylindre soit secoué....

L'entretien de cette voiture a tooujours été fait par le même garage Renault, et c'est ce même garage qui s'est accomodé de la contre visite de l'année dernière.
Sans vouloir voir le mal partout, à sa place, je commencerais déjà par changer de crémerie...

J'attends de ses nouvelles et je vous tiens au jus.
Ce qui est certain, c'est que le vendeur est de bonne foi ; il n'hésite pas à en rajouter sur les "défauts" de la voiture plutôt que d'essayer de les passer sous silence.

Pour Carl, je suis (beaucoup) plus patient que bricoleur...
Et nul en electricité ; au vu de ce qu'il y a à vérifier sur la voiture, c'est pas top !

A plus
Abra77

Pas chère en tout cas !!