Quoi faire pour que cette V6T puisse prendre la route

Bonjour, après avoir fait pas mal de recherche et avoir vu quelques voitures me passer sous le nez, j'ai trouvé cette voiture :

http://www.leboncoin.fr/voitures/137563776.htm?ca=10_s

(Faut pas me la piquer je veut la prendre!)

Auriez vous déja des infos sur le propriétaire? Peut-être un membre du forum?!
Et savoir se que je peut faire pour qu'elle prenne la route et fasse 500 kms.

Ou voir si je peut changer quelques pièces sur place avant de l'emmener.

Merci d'avance!

Attention ! 2 Cartes grises

Rien que ça ... A la limite, essaye de voir si le propriétaire actuel peut faire la sienne déjà sachant qu'il faut attendre de 3 à 7j pour la recevoir en recommandée et ensuite tu dois faire la tienne.

Attention cette voiture n'est pas acheté pour roulé avec tel qu'elle est!
Je veut juste l'acheter pour récupéré la mécanique.

Ah ok

Le demarreur, tu peux ne pas le changer. Au pire il faut pousser.

Par contre, l'emetteur ... Vu l'accessibilité, c'est démontage de la boite je pense.

Moi je pensais plutôt faire l'inverse!

Vu que le démarreur je vais le garder avec le moteur alors que la boite.... Mais à terme je risque quoi , de ne plus pouvoir passé de vitesse ou juste avoir la pédale dur ou autre?

Cela dépend comme il a lâché.

Pour avoir eu le cas, la pédale reste enfoncé au plancher et impossible de passer une vitesse ou très difficilement.

De plus, si ça fuit, tu n'auras plus de liquide de frein vu que c'est un embrayage hydraulique

Oki!

Mais on est bien d'accord l'émetteur est bien juste derrière la pédale? Sa pourrait etre juste le jeu entre la tige de commande et l'émetteur?
Faut que je vois avec le proprio quoi, pour voir si il peut pas avoir un émetteur d'occasion pour qu'il le monte avant que je l'amène.

salut

si tu dois la prendre que pour pieces, pourquoi ne pas louer un plateau ....

moins de risques sur la route...

Le problème c'est que l'auto est a plus de 500km de chez moi et un plateau sa coute chère et en plus il faut le tracteur qui va bien, se que je n'ai pas....

l'émetteur tu peut l'éviter si ta un bon démarreur , 1er tu démarre et passe les vitesses a 3000 trs poussant doucement le levier pour que les pignons entre sans craquer mais cela a condition que les synchro soit en bonne état

Se qui n'est pas gagner quoi

http://r25safrane.forumactif.com/divers-f8/location-camion-plateau-a-pas-cher-t25488.htm



pas evident de conduire sans embrayage ....surtout en ville....

surtout que si il fuit, plu de frein....

Le problème c'est que j'ai rien sur place et que malgré tout sa coute la moitié du prix de l'auto.

Quand je pense que je me suis fait piquer une V6T roulante pour 500€ a 200km de chez moi

si c'est pas la fourchette d'embrayage qui est cassée

C'est plus courant !

J'avais eu ce problème, fourchette cassé qui avait aussi abimé l'émetteur Et ça casse sans prévenir.

J'ai le chic pour avoir ce genre de panne

tu as des pb d'arbres Bertrand??lol
j'ai plus souvent vu des axe d'émetteur qui sont fixés sur les fourchettes d'embrayage cassés
Ou alors faut mettre une boite de txi à câble!!lol

J'ai eu depuis que j'ai des 25 : 2 arbres primaires / 1 fourchette HS

tu roules trop vite!!lol! et enleve ton pioed de la pédale d'embrayage papy!!lol(je te taquine!

Je roule trop surtout

Quand je vois la rouge, 45 000km en moins d'un an ...

tu as des actions chez Total??lol

ou bp? j'ai di une connerie?

ben la c'est sur , TOTAL ; t'y vas pas par hasard .....

Attendez il y a un truc que je pige pas.

L'émetteur est bien placé juste derrière la pédale d'embrayage? Alors comment une fourchette peut l'abimé?

car souvent ce n'est pas émetteur qui est hs mais le récepteur(qui lui est fixe contre la fourchette)
et sur une v6 turbo va y accéder!!