au secour !!!

bonjour je vous explique mon probleme
quand j'accelere jentend un clac assez fort(ont le sent dans la pedale et la direction) cote conducteur et apres plus rien quand je freine rebelotte puis en roulant rien du tout
jai fais le test sur chandelle et la rien du tout
jai fais le test en cote roue braque et la on voi bien la roue bouger(clac) cote conducteur et le souflet tenant a la boite aussi
mais une fois le clac passer rien
je pense fortement au cardan mais bon je voudrai confirmation de nos expert de se forum si possible
jai trouver un cardan mai bon sa membete de le changer entier si pa grand chose !!!
me conseiller vous de le changer ou pas????
merci de me repondre pour ceux a qui c'est deja arriver
nico

j'espére qu'il ne t'arrive pas le même soucis que moi rescement.

c'est merdique pour avoir les aiguilles.

je pense changer le cardan direct sa ira plus vite et jen est un pour 40 euros mais bon je veut savoir si c vraiment sa

ben demonte!

vu les photos non merci je suis camicase mais pas a se point est ce que tu avez les meme symptome que moi si oui je ne me fait pas c.... je change
je me suis renseigner au garage qui ma dit la meme chose que je penser deja mais aille ouille sa fait mal le prix!!!!! sachant que je sais le faire moi meme c pas le probleme ce que je veut savoir cest si c bien le cardan ????
merci

sans etre devant la voiture ou etre un lecteur dans le marc de café je ne peus de repondre avec exactitude!mais le symptome est le même

merci moi non plus je ne lit pas dans les boules de cristal mais bon je me rapel du bruit sur la vielle renault clio de ma soeur qui me semble pareil et changement du cardan par un mecano(javais 15 ans a lepoque!!!a refaire je lui aurai changer) puis plus de probleme 7
nico

Bonjour
moi ton bruit me fait plus penser à un silent bloc de bras qui serait Hs
regarde le silent bloc qui est au milieu du bras, si tu le vois fendu c lui; il faut lever la voiture et enlever la roue pour mieux voir

Désolé les amis, mais .....................

+1 avec f1ufp, un cardan, ça fait vraiment clacclacclacclacclacclacclacclac et surtout dans les rond-points !!
Un clac unique me fait penser à un tassement, d'où ------> silent bloc (Triangle, barre stab, GMP, crémaillère ......)

Cdlt
Bernard

triangle tous neuf je vais redemonter la roue pour voir mais je nai pas de jeu dans la roue alors???ont ma parler de la tete d'amortisseur
est-ce possible?
je vais voir et je tien au courant

Oui, c'est possible aussi.
Sinon, dans les rond-points ?

juste un clac

salut tete d'amortisseur ou butée tournante,sa fait surtout qd tu passe sur des bosses mais tu ressent rien ds les pedales!
et sa fait clacclacclac!

tonnerre41 a écrit:

salut tete d'amortisseur ou butée tournante,sa fait surtout qd tu passe sur des bosses mais tu ressent rien ds les pedales!
et sa fait clacclacclac!

Tonnerre maitrise lui aussi la combinaison "ctrl C", "ctrl V"
Le ressenti au niveau des pédales me fait plus penser à un déplacement d'un élement du train avant ( ou du demi train ).
A vérifier aussi le serrage de l'écrou de moyeu

Cdlt
Bernard

sa mais déjà arrivé sa et beaucoup de fois même ! et c'ete UNE SEULE VIS d'un triangle avant gauche désséré ! et comme tu dit qu'il sont neuf vérifie le couple de serrage ! et vérifie aussi le serrage du train avant au niveau du bas de caisse !! a cose de sa j'ai bousillé 3 cardan !

et ba non aaaah!!!
pour toute les personnes de ce forum je sais se que sais aprés plusieurs tentatives
c'est le 8!!!!
et oui rien de plus une piece qui et quand meme a 80€ chez "ze"renault
je m'explique ,le huit pour nous c'est la biellette d'anti-basculement situé au milieu du bloc entre le berceau et le moteur
c'est chian mais facile a changer
rapeler vous de ces symptomes:- claquement a l'acceleration
- claquement a la deceleration
- claquement en acout en 1ere
- aucun jeux dans la direction
- triangle,rotules'amortisseur,ooookkkk
-moteur qui se leve!!
pour voir si vraiment ce 8!! demander a un tiers de se mettre au volant
se mettre devant se super moteur qui est celui de la safrane
frein a main serrer
passer la premiere
accelerer
et la ont voi le moteur monter et clllllllllllllaaaaaaaaaaaaac
passer la marche arriere
rebelote
si sa fait sa desolé pour vous mais il il en a pour le prix dit plus haut
et cccclllllllaaac!!!!!!

des que jaurais pris quelques photos je les mets sur le forum

merci quand meme merci a vous car vous mavez aider plusieur fois et la je suis contend de vous donnez ()!!! la solution nico

zizou 59 tu connet peut etre ma voiture elle vien du 59????
SI DEJA VU DIT MOI

En fait, je pense que nicoceline a du trouver car plus de messages de sa part depuis le 4 !
Ou alors il a jeté sa voiture MAIS OU ? BORDEL (on ne sait jamais, il y a surement des pièces a récupérer)

En fait, on aimerait savoir ! ! !

Cdlt
Bernard

message pour bernard je n'est trouver qu'hier dans l'apres midi apres plusieur tentative et ecartement des probleme un a un
et non je n'ai pas jeter ma belle
s'il faller changer de voiture au moindre probleme sa se saurai
etpur finir j'ai expliquer hier soir donc voila
nico

Elle viens de qu'elle ville ta safrane car le 59 c'est grand ! lol

euh ben heureusement que tu roule en BVM croie moi tu aurai une BVA tu l'aurai jeté ta safrane ! moi c'est ce que je vais faire de la mienne 3ème bva en 2 moi et il y a 5minute elle viens encore de lâché la première patine ! si je roule encore 5minute avec elle fera du surplace !

j'ai juste passé un carcher au moteur proprement sans touché a l'électronique et voila qu'elle a déconné au soir a ce mètre en sécurité mais toute les vitesse passé ! et maintenant elle ce met plu en sécurité mais la première patine !

BVA UNE GROSSE M...DE

nicoceline a écrit:

message pour bernard je n'est trouver qu'hier dans l'apres midi apres plusieur tentative et ecartement des probleme un a un
et non je n'ai pas jeter ma belle
s'il faller changer de voiture au moindre probleme sa se saurai
etpur finir j'ai expliquer hier soir donc voila
nico

C'était de l'humour ! ! !
Et en plus, quand j'ai posté, ton message n'apparaissait pas chez moi malgré le fait qu'il soit antérieur

Content que tu ais trouvé.
Cdlt
Bernard

bernie2b a écrit:

Désolé les amis, mais .....................

+1 avec f1ufp, un cardan, ça fait vraiment clacclacclacclacclacclacclacclac et surtout dans les rond-points !!
Un clac unique me fait penser à un tassement, d'où ------> silent bloc (Triangle, barre stab, GMP, crémaillère ......)

Cdlt
Bernard

En fait la bielette anti basculement est nommée bielette GMP, Il y avait donc de l'idée

Bernard