25 limousine casi unique

http://www.leboncoin.fr/voitures/111055991.htm?ca=11_s

je pense que bertrand nous en dira plus sur ces 10 models en France
moi cela me parais un peu bizarre que Renault ne sorte que 10 R25 en série limité

Ca reste une Limousine avec un bloc Turbo D. Rien d'extraordinaire.

La plus rare étant une Limousine avec le bloc V6 Turbo.

10 modèles en France, c'est faux.

oui c'est sur qu'elle est unique celle la...

Salut, une limousine en turbo-d, ça a quoi comme équipement ? Comme la TDX je pense ?

Oui, comme une R25 Turbo DX sauf qu'elle possède un pare choc av/arr de V6T et la calandre à l'origine.

oki, merci de l'info

La limousine turbo D c'est comme la TDX mais avec une rallonge de 22 centimètres.
Celle-ci a une banquette à l'arrière et pas les deux sièges électriques séparés (pack exécutif), c'est peut-être pour cela qu'il n'y en a que 10 car toutes les autres ont cette option peut-être
Cela fait un moment qu'elle est à vendre.

De plus, il lui manque des pièces assez rares comme le pare choc arrière de V6 Turbo et la calandre.

Bertrand29 a écrit:

De plus, il lui manque des pièces assez rares comme le pare choc arrière de V6 Turbo et la calandre.

c'est peut-être pour ça qu'il y en que 10 en France

oui mais ils sont gonflants ces mecs avec faite une offre

""vend r25 limousine turbo d
controle technique a faire
Interieur propre et carroserie nikel pas de boss ni de corrosion pret a peindre.

Faire offre dans la limite du raisonable
cote unique car il ni a que 10 model en france en turbo d. ""

Moi quand je sais pas, je ne dis rien! Il devrait prendre exemple.............

il ni a que 10 model en france en turbo d. : il a peut être bossé chez renault!

meme sur les sites de 25 personnes sait exactement combien il y a eu de limousines fabriquées 832 suposées

Il me semble que le nombre de Turbo-DX Limousine qui ont été fabriquées est équivalent à celui des V6 Turbo Limousine, donc assez rare tout de même.

Ça doit tourné autour de la centaine d'unité.

Elles ont un temps été boudées des amateurs mais depuis quelques temps, plusieurs exemplaires ont été sauvegardées et sont en cours de rénovation complète (comme celle de 25du88).
Le plus souvent, ce sont les V6 Injection "pack executive" qui ont la cote car bien plus facile à dénicher (et donc un choix plus large lors d'un achat afin de tomber sur un modèle potable) ou encore les V6 Turbo car plus "prestigieuses" (mais souvent bien fatiguées et pas en état de rouler).

des turbo d il y en a deux sur le bon coin dont une pas trop mal a 1000 euros

içi il y en a eu que 800 un peut plus logique quand ont sais qu'il vont faire 700 laguna coupé blanc nacré (Monté Carlo)
http://www.leboncoin.fr/voitures/106213532.htm?ca=11_s

oui celle la elle a l aire assez propre et le prix pas mal et d apres ce qu il dit elle roule pour moi les roues de phase 2 a dégager j aime bien les 25 d origine

Il semblerait que le chiffre du nombre total de Limousines produites (Turbo-DX, V6 Injection et V6 Turbo) soit compris entre 720 et 800 exemplaires.

Dont 13% de V6 Turbo, idem pour les Turbo-DX et le reste en V6 Injection.