surconsommation v6 ph1

bonsoir,
depuis peu j'ai remarqué que ma v6 consommait plus que d'habitude
Il est vrai que je ne m'en sert pas beaucoup mais la je trouve qu'elle abuse un peu!lol
je tourne à plus de 17L/100..
Il y a aussi une chose bizarre et sans doute lié: en relâchant l'accélérateur et à plus de 2000 tr min la conso instantanée ne descend pas a 0.0L mais baisse simplement
Les bougies,tête allumage sont neuves,elle tourne bien au ralenti et roule "normalement"
Quelqu'un aurait une idée?
merci

bien sûr,

tout simplement ton capteur de position PL/PF qui n'indique pas au calculateur que tu as levé le pied

A+
Mike

salut, jai u le même problème sa venais des injecteurs ils fuyais et le jet pas terrible fallut les changer prix 150 € pièce sur une 2,2 l 4 cylindre (gtx).

Le fait de ne pas avoir la coupure d'injection ne peut expliquer une consommation de 17L. Il doit y avoir un autre problème.

Tu roules avec du SP98 ?

oui que du 98
et pour le potentiomètre passage chez Renault obligé? ou je le bouge un peu?

j'ai controlé les petites durit d'air etc RAS
peut être que je dois faire vérifier mon Co CO2 on ne sait jamais
mais les phénomènes sont apparus en même temps

J'ai eu le même genre de problème sur ma GTX Bva lorsque je l'ai ramené du Mans.

Une petite durit d'air qui fuyait. Résultat, + de 13L/100 à 120 ... Sur la route je me suis arrêté et en bougeant cette durite, le moteur tournait mieux et ensuite : 6.7L/100km

Mais si tu as vérifié les durits ....

Il tourne bien au ralenti ?

une horloge!lol ralenti stable ne varie pas

je vais me pencher sur le pb de potentiomètre
et je vais essayer de faire une vidéo du moteur au ralenti(le temps que je comprenne comment ça marche!lol)

Ou ordinateur de bord qui ne fonctionne pas très bien ? C'est une phase 1

lol! ça ne ferait pas une baisse progressive
et il fonctionne très bien ainsi que la jauge!na!lol