[RESOLU] Réglage R25 Ti

un pote avec une 25 tdx a un problème a la décélération assez violent genre une vitesse qui saute. il m'affirme que ça vient d'un support de boite...

je n'ai pas vérifier sur la sienne mais si sur la tienne ça peu t'orienter par la resemblance du symptôme.

Merci toxico pour ton avance, mais en restant dans le mème rapport, je n'ai pas la sensasion d'un changement de vitesse. c'est juste que des accous quand le voyant s'allume, en locurance a la décélération. on dirait plutot une perte ou un trou air dans la combustion comme il arrivais sur les ancien tuture. mais dans mon cas, il suffi d'acceleré et plus rien, étonnant non? ma boite est niquel en fait a part ce problème la voiture est complètement refaite. merci a toi pour ton aide, si tu a une idée nésite pas...

nettoie ton capteur PMH et surtout remplace la sonde de température d'eau qui sert au calculateur, elle doit être morte

A+
Mike

non pardon j'était pas clair juste il lache l'accelérateur sans changer de vitesse.

ça fait un bon bruit sourd dans l'habitacle une grosse secouse et la vitess est toujours là

Merci Mike de ta réponse, la sonde de température d'eau qui est au radiateur, ou Ou? je sui débutant.... et le capteur PMH, j' ai vu sur un poste que s'il étais défaillant la voiture aurrait du mal a démarré, c'est vrai?

Pas de soucis, Toxico, je ne sui pas une flèche non plus, juste un minimum. et pour te répondre pas de secouse, pas de bruit, plutôt une espece de trou et quand j'acélère les gaz revienne.

sur ma GTS la distri détendu m'a fais ça a lacceleration
je suis pas un expert mais elle fume pèche un peu,échapement obstrué ??

En fait je n'avais pas pensé a L'échappement, j' ai eu un GTS et a mon avis la mécanique est moin compliqué que sur moteur bouré d'électronique car la je cale. mais ton avis ne mais pas indifférrant, a vérifier. je verrai ça demain. en locurance ma Ti pèche du tonnerre, je n'ai pas été plus haut que les 120/125 pour pas perdre mon permis. mais elle en demandais encore.
vu les vérif et ces 3H de route mon échappement aurait certainement confirmé mon soucis, mais c'est a vérifier. en fait dificile pour moi de consillié un échappement avec un ralenti, mais je ne sui pas expert, encore merci, tu as peut ètre la solution...

le capteur PMH peut fonctionner normalement et a une certaine vitesses avoir des micro coupures, ce qui donne des accoups

la sonde, et je pense tres fort a l'accuser, se trouve juste pres du calorstat c'est la sonde qui a deux fils blancs, elle ne sert qu'au calculateur et en defaut elle allume parfois le voyant de defaut electronique, mais pas toujours

A+
Mike

Alors Là MIKE, tu commence a m' éclairé l'esprit, quand tu dis certaine vitesse ça correspond avec une monté en tour a l'accélération?
pour tes infos je vérifie tous ça a l'aube, en tout cas c'est réellement la sensation que j' ai eu. des micros coupure. je la vérifie te tien au jus. merci pour la lumière...

puis surement que la bobinne ne va pas tarder non plu....

Problème réglé, mauvaise ajustage du Boitier Papillon.
merci a tous