pb nemane

bonjour tous le monde j ai une 25 diesel modele 1992 et depuis quelque temps quand je met ma clé dans le nemane pour demaré je toune la cle dans le vide j ai changé le nemane . j ai acheté UN NEMANE en occasion et ca me refais la meme chose esT ce que ca vous a deja arrivé ?? MERCI

salut
regarde le branchement des fils sur ton démarreur
peut etre desserrer ....

regarde la petite cosse sur le demarreur pas trop oxidé ( vert de gris), sinon a l'endroi ou ta les relais au dessus des fusibles si le chunt n'est pas trop brulé , car les diesel ont un chunt au lieu d'un relai comme le moteur essence!
sinon demarreur fatigué

bonjour , je vais verifier la cosse de mon demareur il est d origine il a fais 250000km peut etre que le probleme vient de la , merci

solenoïde fatigué et surtout sa graisse s'est transformée en boue seche. ce qui entraine un collage du noyau du solénoïde.

A+
Mike

solenoide ca veut dire quoi

lahcen a écrit:

solenoide ca veut dire quoi

le solénoïde ses le gros relais que tu a sur le demareur la ou viens la petite causse et le gros fil de batterie qui permet de lancer le lanceur et fait tourné le moteur

si je le demonte pour le changer je passe par en bas ou par le haut

il faut deposer le demarreur, et le demonter sur un établi afin de le remettre en état,

le demonter et surtout nettoyer l'interieur du solenoide, ensuite graisser legerement l'interieur du solenoide avec de la graisse neutre.

A+
mike

le solenoide c est la partie ou il y a le ressort

la mienne me fait cela depuis que je l'est 6 ans quand je l'est acheter le neiman était hs j'en est mis un neuf acheter chez renault , 6 mois après rebelote plus de démarreur je démonte ramène chez renault il me redonne un neuf celui-ci a tenue environ 1 ans , ne voulant pas réinvestir dans un neiman j'ai brancher un fil en direct avec un bouton poussoir , quand je tourne la clé si rien se passe j'appuie sur le bouton , fait d'abord vérifier ton neiman avant de démonter ton démarreur peut être pour rien

ben pourquoi moi j'ai changer le neiman par 2 fois toujours la même histoire defois ca marche bien defois faut filet 2 ou 3 a 4 coup de clé pour la faire tourné , j'ai pris le neiman d'un pote je l'ai mis sa fait pareil lui avec le mien pas de probleme , ont ma dit que la petite cosse qui et sur le solenoide
ne fait pas passez le jus a cause du vert de gris ,faut la souder , et je vais faire sa quant il ferat beau avnt de tout démonter

Salut bernard,

Vérifie tous les connecteus sur le support plastique en dessous du phare gauche. Défait chacun d'eux et mets y un petit peu de wd40.
J'étais prêt il y a quelques jour à déposer mon démarreur parce qu'il merdait de
temps en temps et en fait ça venait d'un des connecteurs. Pour l'instant, j'ai fait passer un fil branché sur la cosse d'éxcitation(pour remplacer celui du faisceau d'origine-fil blanc-) du démarreur et ça fonctionne parfaitement. Avant, je pouvais donner plus de 10 coups de clé et rien, et parfois ça démarrait du 1er coup!

Bruno97480 a écrit:

Salut bernard,

Vérifie tous les connecteus sur le support plastique en dessous du phare gauche. Défait chacun d'eux et mets y un petit peu de wd40.
J'étais prêt il y a quelques jour à déposer mon démarreur parce qu'il merdait de
temps en temps et en fait ça venait d'un des connecteurs. Pour l'instant, j'ai fait passer un fil branché sur la cosse d'éxcitation(pour remplacer celui du faisceau d'origine-fil blanc-) du démarreur et ça fonctionne parfaitement. Avant, je pouvais donner plus de 10 coups de clé et rien, et parfois ça démarrait du 1er coup!

salut
ben sa je les fait samedi et toujours pareil je vais faire la petite cosse
merci pour ta réponse

salut bruno j ai verifier sur ma 25d de 1992 a la 250000km le demarreur est d origine j ai vu que derriere le phare gauche il y a 2 connecteur a quoi serve t il et cé quoi du wd 40 et a ton avis ca peut venir de ces connecteurs les loupés au demarrage merci

Salut,
Oui ça peut venir des connecteurs, le fil qui arrive à la petite cosse du démarreur
passe par là. Donc si mauvais contact, ça démarre pas ou ça lance pas le
démarreur.

Pour éliminé cette piste, tu peux mettre un fil directement branché sur la cosse du
démarreur, tu mets ton contact au 2ème cran pour préchauffer et lorsque le témoin
s'éteind, tu mets l'autre bout du fil (que tu auras dénudé) sur la borne plus de la
batterie.
Si ça démarre bien, à tous les coups ton pb vien ou du connecteur, ou d'un fil
coupé dans le faisceau moteur.

ça degrippe, ça nettoie les contact, ça protege ..... tres utile pour nos memeres....

taz40 a écrit:

ça degrippe, ça nettoie les contact, ça protege ..... tres utile pour nos memeres....

D'ailleurs, ça devrait être vendu avec nos 25

renault devrait avoir des actions sur ce produit! ils auraient gagné des sous sur du long termes avec les 25.........................................................

comment je fais avec ce produit je demonte les connecteurs et j en met a l interieur a l exterieur y a pas de danger

pas de danger