Amortisseurs

Salut !

J'ai posé la question dans mon sujet de présentation, mais je souhaitais étendre le sujet.

Alors voilà, mes amortisseurs étant complètement mourants je vais les changer. Avants comme arrières, ils sont d'origine (250 000km). La voiture cogne pare-terre à chaque bosse.

- Puis-je moi même changer les Amortisseurs avants et arrières ? Un soucis particulier ?

- Que dois-je choisir ... Voilà, ce que je veux, c'est des amorto confortable, évidement, sûr, mais pas sec, je ne vais pas faire de conduite sportive. Le plus important c'est vraiment le confort. Alors, Huile ? Gaz ? Marque ?
Bref, tout conseil bienvenu.

Merci.

moi j'ai monté des huile gaz monroe , huile pour le confort gaz pour la tenue de route et très content , quand au changement les arrières du gâteaux les avant la galère si tu na pas l'appareillage préconiser je dirait dangereux sans cet appareillage mais faisable

je te déconseille fortement sans l'outil renault approprié pour l'avant, j'ai entendu parlé d'un ressort qui a transpercé une aile de25 après avoir ripé d'un outil classique. tu pourrait te tué!!!

tu peu le trouver en location a kiloutou pour 35 ou 50 euro la journé mais il parait qu'il est galère a installé.
pas encore testé...


au passage certains garages se servent d'un comprimeur de ressort a aire comprimé ou a huile sous pression. pas idéal

le prix des outils:
facom 1200 plus le compresseur
renault 1500

sans l'outil je te déconseille aussi , surtout si tu est amateur en mécanique et dans se cas confit se travail d'amortisseur avant a un/des pro

Ok, et bien je pourrais au moins faire les arrière.

Monroe ... C'est pas la première fois qu'on me recommande ça.

les arrières sans problème majeur et sans compresseur de ressort juste un bon cric , monroe une marque qui a fait ses preuves depuis plusieurs année déjà

Moi sur ma 25 Monroe avant et arr-tres content....
Amort arr "a piece of cake"comme disent les anglais(tres facile)

Les avant tu as mieux a donner a un specialiste-sans outil special c est la m....(especiallement si le compresseur de ressort conventionel glisse tu te retrouves avec un ressort dans la figure et ca vaut pas la peine pour erpargner qques euros....)