Problème de frein de stationnement

Bonjour
J ai un petit problème avec mes mon frein il a une efficacité globale insuffisante. Apres réglage j’ai remarqué que m’a roue arrière droite frein a main mis bougé toujours dois je changer le frein tambour ?

Merci

salut
demonte ta roue et ouvre le tambour,regarde s'il ne fuit pas deja et si les machoires ne seraient pas en fin de vie

et contrôle si tu n'as pas un câble de grippé

A+
Mike

ça depends de ce que tu trouveras à l'interieur apres depose du tambour

si machoires usées ou imprégnées de liquide de frein il faudra changer le kit complet et bien entendu bien nettoyer et secher le tambour, et rappelletoi que lorqu'on change un coté on doit faire les deux roues obligatoirement.

quand tu auras deposé le tambour, fais nous une ou deux photos, on pourras mieux te conseiller et au mieux de tes interets

A+
mike

Si ton câble est gripé ça ne changera rien . Quand on recherche une panne, il faut remonter toute la chaine, sinon ça coute très vite très cher .

ça, ça veut dire que ton cable qui vient de la balance ne tire pas sur le levier de frein de parking de ta machoire de frein, quand tu tire a fond sur ton frein a main le coté qui fonctionne bien se tends et comme ton cable qui va a la roue qui ne freine pas se grippe quoi que tu en penses, la balance du cable principal se met en travers et ta roue n'est pas freinée

A+
mike

dans 80% des cables grippés, on les remplaces (les deux qui vont aux tembours (ça se vend par paire)

A+
Mike

voici quelque photos aprés un dégripage et il possible de reitirer q'une seul partie des cable pour gagner du temps merci

salut




detends bien tes câbles de frein à main ( devisser la vis du cable qui vient du levier) au centre arrière de la voiture.

ensuite tu pousses le levier de frein à main comme indiqué sur la photo afin de degager l'embout du câble de son logement

pousser l'embout de câble comme indiqué pour le sortir du crochet de fixation

ensuite sortir le cable en tirant dessus par derrière la flasque

il ne te reste plus qu'a faire coulisser la gaine en mettant beaucoup de degrippant, et un fois que le câble coulisse dans sa gaine librement graisse le bien et fais naviguer la gaine afin de faire penetrer la graisse, et une fois tout remis en place, essuie bien la graisse qui est apparente afin d'eviter le collage de la poussiere en roulant

voila voila

A+
Mike

parce que si tu change ta paire de tambours tu vas flipper du prix des pièces hou la !

Tiens nous au courant...

oki a priorie ses bon j ai plus que la purge a fair