Compte Tours r25 turbo D bloqué

autant pour moi! j ai dit une betise
je viens d aller controler sur la mienne,et meme le boitier de prechauffe debrancher, la pompe est alimenter!

met le contect et essaie d entendre si le boitier fait un clac
et verifie si ta pompe est alimentee

je ne vois pas de quel fil noir tu parle
il est ou exactement?

un petit fil noir vers le capot pas loin du boitier noir, mais je crois que je vais aller prendre une photo ca sera plus simple

voila mon boitier et la prise avec le seul fil noir bancher dessus

ma voiture est chaude, et meme en debranchant le boitier, je demarre

le compte tour est directement connecté sur la borne de l'aternateur marquée W.

A+
Mike

ok! alors d ou vient son fil noir?

Re!!

J'ai plusieurs choses à vous dire!

La premières, j'ai fait des photos du petit fils noirs:



C'est celui que j'ai entouré en rouge.



Il est dans le même fourreau que ce gros câble noir la qui est branché au niveau de la pompe à injection ( si je me trompe pas )




Il se situe dans le même fourreau qui va à ce connecteur.



L'autre coté du connecteur va dans le fourreau ou sortent les cables d'alimentation des bougies de préchauffages.


Voila pour le petit fil noir, sinon je viens de démonter le boitier de tempo de prechauff, il y a un endroit cramé au niveau d'une petit bobine en cuivre, j'ai donc fait une petite soudure, je vais le rémonter et je vous dirai si ça remarche.


Et sinon pour ce que tu viens de me dire mike, moi sur mon alternateur tout a l'air branché ensemble c'est peut-être pour ça que ca fonctionne pas, je vais éssayer de le démonter pour voir si j'ai une prise W. Normalement le cable violet est branché indépendament du gros cable rouge ??

je n ai pas le meme dispositif sur ma turbo d de 89
je n ai pas le micro contact

c est ma pompe

et voila mon alternateur, la prise w est a droite

Ah ouais je vois que c'est pas fait tout à fait pareil, tampis je laisse tomber le petit fil noir, sinon je viens de tester mon boitier de prechauff apres la soudure et elle redémarre deja

plus de peur que de mal!

ouais, bon je crois que je vais démonter l'alternateur pour vérifier tout ça, j'espère que je trouverai la prise w.

Sinon je démande comment t'as fait pour prendre l'alternateur en photo comme ça lol !!

mac gyver c un p....

lol
alalla il en faut du temps pr s'occuper d'un 25 !!

il a jamais fonctionner ton compte tour?

ba non j'ai acheté ma voiture en septembre 2007, il fonctionnait pas, un mois apres j'ai changé l'alternateur pk l'ancien était naze mais j'ai pas cherché à comprendre j'ai rebranché le nouveau comme l'était l'ancien, et puis ce week end j'ai changé le bloc compteur, c'est la que je me suis dit que ça venait d'un problème de cablage.

alors c est mal brancher a l alternateur
le fil violet du compte tour est seul prise sur une cosse qui est fixe par un ecrou de 10 ou 8 (je sais plu )

sur ma voiture quand je regarde l'alternateur je vois une prise le libre vers moi ou il n'y a rien de branché dessus, est-ce que c'est possible que ce soit cette prise ?

ca m'arrangerait, j'aurais pas besoin de démonter l'alternateur lol

j'ai l'impression que nos voitures ne sont pas fichus pareil lol.

mais d'apres la photo ca a l'air d'etre le connecteur du fond kan meme

et puis toi t'as 4 connecteurs ou y'a des fils de branchés moi je crois qu'il y en a que deux mais je suis pas sur

sur la mienne , le compte tour est branché la ou j'ai entouré

as tu la clim?

non non