Urgent ma safrane ne démarre plus. Merci.

Bonjour, si quelqu'un pouvait avoir une solution...
Hier ma Safrane essence 2L marchait à 100 %.
Ce matin, elle ne démarre plus, malgrés mes vérifs:
batterie et cosses ok, essence à moitié réservoir, verif du bouton de réenclenchement si pb suite à un choc ok, bougies remplacées, essai avec du start pilote, toutes petites étincelles aux bougies avec les deux bobines.
Je mets la clé après que les voyants soient éteints comme d'habitude, le démarreur entraine... mais elle ne démarre pas, même en descente en seconde et contact mis (mais odeur d'essence dans la descente)
Savez-vous vers quelle panne je devrais m'orienter?
dans tous les cas merci.
Bien cordialement. Philippe

salut as tu penses au filtre a essence ??? il ce situe a l arriere droit a cote de la roue l as tu changé ?

Mode antidémarrge ???

Si ta caisse et restée plus 1/4 d'heure ouverte moteur éteint : antidémarrge !!! Tu fermes et ouvres avec le bip ... et ça doit repartir ... si c'est ça le blème.

slt c l'electrovane

Salut !

marc67 a écrit:

slt ca doit etre l'electrovane sur la pompe a injection sinon bon courage

Pas d'électrovanne sur pompe à essence .
Je pense au régulateur de ralenti (petit cylindre avec connecteur en avant du collecteur admission) . Grillé ou connecteur sale .
Vérifie égallement le capteur pression admission (boitier plastoc rectangulaire noir avec connecteur vert fixé sur le tablier) ainsi que le bon branchement de son tuyau sur l'admission et l'état de celui-ci .
Vérifie également ton circuit d'alimentation essence (côté moteur et réservoir) ; il suffit qu'une durit soit porreuse pour interdire le démarrage .

salut!
un relais aussi qui deconne
dans le compartiment moteur a gauche
A+

elle est de quel année elle a un antidémarrage? ou une alarme

Ca peut aussi être le connecteur de la pompe à essence tout simplement, c'est très courant en fait .

ben pas de connection depuis son post initial?????

HEIN ??

ben oui en Mars donc j'espére qu'il c'est depanné

ça fait loin MARS ????

quelle million de km!

J'avais pas vu la date .

ouai le matin vous etes encore fatigué!

Salut, les gars j'ai créer un post avec car j'ai le même problème sur ma safrane v6.

tonnerre41 a écrit:

ouai le matin vous etes encore fatigué!

sa ce dit pas saf25 enfin!! surtout que tu partage pas tu sirote quoi?

Avec modération bien sur ben viens je t'attend

c'est l'heure de l'apero en plus....

J'apporte les cahuêtes !

tres bonne idée en plus j'ai deja fain

c'est pas juste je suis arrivé trop tard y a plus rien.

bonsoir, très content de mon nouvel engin, cependant, j'ai des petits soucis avec, et j'espère que vous pourrez m'aider.

Je rencontre parfois un soucis au démarrage.
Dans l'ordre, voila ce qui ce passe,

je plip, la voiture s'ouvre normalement, je m'installe, je met ma clé, les voyant s'allument normalement, et lorsque je tourne la clé.....grrr...rien, le néant. Tous les voyant s'eteigne, et plus de jus du tout. impossible de démarrer, aucun signe d une quelquonque activité electrique, plus de plafonnier, rien..... le plip ne fonctionne plus, pas possible d'ouvrir ou fermer la voiture.

dans un premier temps, j'ai penser à la batterie, un ami est venu, on a cablé la voiture, et miracle plip ca marche, mais lorsque je tourne la clé, pour quelle démarre il faut que j'accelere . pas trerrible comme manip, mais ca marche....

Bref j'ai donc remplacé la batterie, mais ...oh rage..cet apres midi prob identique. je dessere et ressere ensuite rapidement une cosse de la batterie pour voir et là sa refonctionne. Un coup de clé, j'accelere, et sa demarre...

Auriez vous une idée, car la je sèche, alternateur qui charge pas assez, antidemarrage recalcitrant, voir meme pile du plip vide..., je suis un peu perdu, d'autant que si c'était un prob d'alternateur, je doute que le fait d'accelerer au moment de touirner la clé aurait une incidence, et pour la pile, elle a l'air d'etre bonne, puisque quel fonctionne jusqu"a moment ou je tourne la clé... c'est apres le premier tour de clé que ca ch...

Deuxiem prob, ca craque parfois à faible vitesse lorsque je braque a fond à droite ou gauche, un ami me parle de semelles d'amortisseurs qui serait usées et qui serait donc bruyant, quelqu'un a t il deja rencontré ce prob? genre grondement ou craquement comme si le pneu restait accroché...

bref content de cet voiture, mais vivement la fin de la remise en état qd meme

merci d'avance, et dsl si détarrage de topic