la 2.5 dt bien ou pas bien?

c'est quoi 4 rm?

dupsnrock a écrit:

c'est quoi 4 rm?

4 roues motrices

oui et ben oui les baccara biturbo ce sont des 4RM en finition baccara et au fait bertrand il existe meme en phase 1 des V6i RT!!! mais pas en RN par contre!!!

UN GRAND MERCI Mr BERTRAND POUR TOUTE SES ANONCES.
LA 1ERE EST VENDUE CELLE A 3900 AUSSI ET LES AUTRE SON MALHEURESEMENT TROP LOING POUR MOI.
JE CROIS QUE JE VAIS ME RABARTRE SUR CELLE QUE L'ON MA PROPOSER A 270 000KM .QUELLEQU'UN PEUT ME RENSEIGNER SUR LA VERSION CAR RIEN DE MARQUER DESSUS, ELLE A:
DOUBLE AIRE BAG.
CLIM AUTO.
LE FAUT BOIS.
TOIS OUVRANS.
DOUBLE ANTI BROUYARD.
JANTES ALLU.
MERCI A VOUS ET ENCORE DESOLER POUR CAPELO

DERNIER PETIT TRUC ELLE A LE CD PIONEER A COMANDE AU VOLLANT.
ELLE ME FAIT PENSSER A LA DEDICACE?
POUR LES FINITION IL ME SEMBLE QU'IL Y AVAIT AUSSI UNE INITIAL EN MAZOUT A VOIR.
A+

c'est une quelle année? quoi comme moteur? Si c'est marqué la motorisation des deux cotés c'est que c'est un modele 95 ou 96 donc ou base ou dedicace ou ellipse mais bon ellipse c'est pas possible elle aurait encore plus d'options dit moi juste la motorisation

S'EST UNE 2.2 DT PHASE 2 DU 10/96.

a dans ce cas oublie ce que j'ai dit si c'est une phase 2 j'ai cru que c'etait une phase 1 c'est donc une RXE (milieu de gamme) avec option toit ouvant car sur phase 2 ca change c'est desormais RTE=>RXE=>RXT=>Initiale (uniquement 2.5 20v et V6) si elle est en bon etat et bien entretenue a 270000km ca peut etre une bonne affaire les 2.2dt sont des tres bons moteurs

ELLE N'EST PAS EN SUPER ETAT:SIEGE CONDUCTEUR CASSER,ELLE EST DEGEULASSE ET JE MACHE MES MOTS MAIS AVEC UN PEUT D'HUILE DE COUDE!
PAR CONTRE JE N'EST AUCUNE INDIC AU NIVEAU MECA, LA SEUL CHOSE QUE JE SACHE S'EST QUEL TOURNE BIEN (JE L'EST ESSAIER ET IL N'Y A AUCUNE REMONTER DE LIQUIDE DANS LE VASE D'EXPENTION, DE PLUS JE L'EST MISE SUR UN PONT ET LE MOTEUR EST NIKEL AUCUNE FUITE)
CHOSE INPORTANTE LE PRIX EST EN DESSOUS DES 3000.
VOILA TU S'EST TOUT.
QUAND PENSSER VOUS TOUS? JE FONCE.

OUPS!
DERNIERE CHOSE POURQUOI SUR LES SERIE 2 EN 2.2 DT IL Y A DES 06 ET DES 07 CHEVEAUX FISCAUT???????

je sais que a partir de 1998 les 2.2dt passent a 7cv au lieu de 6cv pourquoi ca j'en sais rien!!
quant a ta voiture de la facon dont tu en parle je ne serais pas preneur surtout s'il n'y a aucune facture c'est pas tres bon et puis il faut dire ce qui est elle a roulé!!!
a premiere vue toutes les voitures tournent bien si tu l'achete va savoir quelles surprises elle te reserve!
surtout si le siege est cassé....enfin voila
moi je pense que tu devrais prendre ton temps et regarder un peu partout je suis sur qu'au meme prix tu pourrais avoir un modele 98(equipement enrichit xenons sur RXE etc...) et avec moins de bornes
des factures a l'appui et tout ensuite c'est a toi de voir
ensuite si vraiment tu veux la prendre exige un nouveau controle technique en ta presence de preference meme si le dernier a moins de 6 mois.

MERCI DE TON AIDE, MAIS D'EN SES PRIX JE NE TROUVE QUE DES 2.5DT SERIE 1.
POUR LE CONTROLE S'EST MON BOFE QUI S'EN CHARGE' JE LUI EST AMENER COMME SA POUR VOIR ON A REGADER LES FREINS, AMOTO, LES ROTULES, CARDANT ET TOUS ETAIT OK.(IL EST CONTROLEUR TECHNIQUE MON BOF SA AIDE!!).
NOUS NAVON PAS FAIT UN CONTROLE A 100% BIEN SUR MAI TOUS SE QUI A ETE REGARDER ETAIS NIKEL, LES FREIN AV SON NEUF ET A PRIORI A L'ARIERE IL NE SON PAS VIEUX, CELA NE VEUT PAS DIRE QU'ELLE EST NIKEL MAIS QU'ELLE A ETE ENTRETENU AU MOIN 1 PEUT!
ENCOR MERCI POUR TOUS ET BONNE FIN D'ANNEE A TOUS.

petit hors sujet:
Djé42, je te demanderais de ne pas ecrire en majuscule, merci.
fin du hors sujet!

sa y est c fait, elle est la .Adieu 2.5dt bonjour 2.2 dt (made in rino selui la). Je suis aller la chercher se matin, reste plus qu'a remetre tous cela en etat .
a+ et merci a tous.

Bonne nouvelle!! Des photos ??

dans la semaine les photos, soyer passiant que je la mete presentable au moins!

Salut
J'ai une 2.5 dt qui vibre beaucoup parceque c'est moulin de camion. Toutefois, avant que Nicolas controle autant la vitesse, je faisait 8,7 l au cent à 150 sur l'autoroute et 7,5 sur nationale (toujours avec la clim !!)
Ceci dit tu as vraiment bien fait de prendre une 2,2 dt bien plus fiable et au fonctionnement bien plus souple et doux.
Bonne chance avec ta Safrane : c'est vraiment une caisse confortable et finalement attachante.