vitre électrique qui déconne

De souvenir, il faut dans un premier temps détacher la vitre du système (en somme le truc qui se trouver sur le rail et qui monte ou descend).
Plus facile lorsqu'on est 2 et que l'autre peut maintenir la vitre en position haute.
Débrancher la prise du moteur.
Après je sais qu'il n'y a pas beaucoup de boulons qui tiennent l'ensemble dans la porte.
Le tube en plastique blanc est flexible, donc il se tord facilement.
Avec les trous dans la porte, il y a suffisamment de place pour sortir le moteur ainsi que le rail.

Si tu avais une photo de ta porte "nue", ça m'aiderait à me souvenir.

OUI a deux je pense que ça serai le mieux

Je dois avoir une photo le temps que je te la trouve

voila! ah oui en fait il y a la place

j'ai démonté ma portière encore hier et j'avais déja oublié comment elle était foutue

Je ne me souvenais plus du tout que c'était fait comme ça !
Bon j'ai une excuse, j'ai démonté ça sur la mienne en juillet 2005.

Tu as largement la place de voir les fixations (il n'y en a pas des masses) et de sortir le tout.

Ha ce problème d'argent qui nous touche tous simple travailleur !

Au pire si il ne peut pas le garder tu nous donnera ton feu vert des que tu aura ta paye, et on se mettra tous en recherche avec le nombre qu'on est ça devrait le faire.

Bon courage.

Et oui tjrs l'argent!!!

Merci c'est super sympa de votre part je n'hésiterai pas dès que j'aurai besoin de votre aide

Salutations amis forumeurs!

je suis sur a 99% que çà vient du circuit imprime de la porte j'ai toujour ete emmerder avec çà jusqu'au jour ou j'ai eu l'opportunitée d'en trouver un + recent a la casse en fait cà venait des petits points de soudure sur le circuit imprimé une vrai daube ce truc la a la fin j'y mettait des petits coups de tournevis je sais mais a la longue çà commence"r a me gonfler surtout quand tu rentre chez toi le soir et qu'il pleut!!!!!!!!!!

Il s'agit d'une Turbo-D, donc 2 vitres électriques.
Du coup, pas de platine avec circuit imprimé dans la porte conducteur.