problème pédale d'embrayage...

Salut à tous....

Sur ma safrane RXE de 97, j'ai un souci avec la pédale d'embrayage....

En effet, si je fais un peu de ville (surtout du sur place dans les bouchons), ma pédale se durcie, et grince....

Par contre, la voiture peux tourner pendant 6 heures sur un trajet autoroutier, et la, rien, pas de durcissement ni de grincement....

J'ai graisser le ressort qui se trouve derrière la pédale, ainsi que les différents axes, mais rien n'y fait....

Serais-ce le cable qui commence a avoir des signes de faiblesse....??

Ou alors carrément l'embrayage....??

Merci d'éclairer ma lanterne....

bonjour c'est un embrayage a cable ou hydraulique

Plus de détails,essence ou diesel,moi j'ai une 2.0 rxe de 97 avec boite de vitesse VM1,ai changé embrayage et dessus commande hydraulique.
Combien de kms ton embrayage et commande;
faudrait voir la garde de l'embrayage si c'est pied au plus prés du plancher ou presque en fin de course de pédale.
à plus

Ouh la...

Beaucoup de question auxquelles je ne peux répondre...

Cable ou hydraulique...??? J'en sais rien....

Modèle de Boite de vitesse..???.. J'en sais rien....

Par contre, pour la garde, c'est plutot au plus près du plancher....

Salut,

Regarde ta boite, si elle est comme l'image çi dessus c'est une VM1. Là ou c'est cerclé en rouge tu dois voir si tu as un cable ou une commande hydraulique. Tu dois avoir une étiquette collée ( flèche noire) avec VM1 écrit dessus si cela en est une.

Je regarderais et vous tiendrais au courant...

Merci....

Donc c'est bien un embrayage a commande hydraulique....

Apparement se serais la butée d'embrayage qui ferais defaut....

bonjour a tous
j'ai un probleme avec mon embrayage la pedale et dur
obligé d'appuye a fond
c'est un hydraulique que faire
merci a tous

Si c'est la meme panne que moi, se serais la butée d'embrayage...

Apparement le problème est connu sur la safrane...

Remarquez bien qu'un embrayage qui "meurs" pour ma part a 165000 km...
C'est quand meme beau....

165000 c'est quedalle y'a des embrayage qui font 250000 voir 300000 sans être changés !!!

par contre fait gaffe si ta saf est une 2.2 dT d'après mars 99 le récepteur est couplé à la butée donc démontage de la boite obligatoire même si c'est juste le récepteur qui est mort !!!

Ma safrane est une 2.0l RXE de 97....

Apparement, ce sont bien l'émetteur et le récepteur qui merde....
Donc pour etre tranquille et que ma "titine" reparte pour des millions de kilomètre, je vais faire un changement complet...
Emetteur, récepteur, disque, butée et fourchette....
Quand à la durée d'un embrayage sur les safrane, je veux bien te croire, mais chacun y va de sa version...
Donc....!!!

chacun y va d'une conduite différente aussi et certain on une facheuse tendance à bouffer un embrayage en un temps record !!!

Rien aujourd'hui permet de dire que la safrane est une bouffeuse d'embrayage surtout avce ce que j'ai pu voir auparavant !!!