changer un roulement arrière sur 2.5 20V

bonjour je cherche un tuto pour changer un roulement arrière de ma safrane de1997 ou quelque conseil merci d'avance

salut, et ben deja il te faut une presse, sinon c'est pas possible, surtout que c'est des coniques là dessus

j'ai acheté le roulement complet avec le moyeux chez fap auto ce pas le roulement avant comme a l'avant il faut un arrache roulement pour ce lui la aussi

chez fap?
un conseil met le pas.tu va tout redemonter dans 1 ans.
je ne suis pas pour la pieces cher mais la c'est l'extreme.
la qualitée

merci du conseil je panse pas que sa soit de la mauvaise qualité ce
roulement ce une marque anglaise QH connue dans ce domaine et a 199e sans
remise moi je les paye 125é a la place de 220e chez renault
ce pas la même gamme que sur ebay même ci ce au même prix

il te faut une presse comme deja dit plus haut ,et puis tu remet le neuf toujours avec la meme presse.

ok et avec un arrache moyeu a 2branche ce bon ou non

essaie tu verra que non.
entre un arrache moyeux et une presse,il y a une grosse difference,essai de demonter une roue avec un tournevis,bon l'image est vraiment grosse ,mais c'est pour que tu comprenne bien..

je lai enlève sans souci il est sortie tous seul merci du conseil quand meme

Je pense que notre ami Blidaa parle du moyeu arrière et non pas des roulements internes au moyeu.

d'ailleur les roulements seul ne se vendent pas. car les roulements et les moyeux forment un ensemble indémontable. en cas de defectuosité de l'un des deux roulement, il est necessaire de remplacer l'ensemble (moyeu complet)

pour la dépose:

déposer l'etrier et le disque de frein

déposer le capuchon central puis l'ecrou de moyeu

déposer le moyeu (au besoin utiliser un simple extracteur à inertie (tige comportant une masse metallique qui sert à frapper en tirant))

pour la repose:

lubrifier légèrement la fusée

reposer le moyeu et son écrou puis le serrer au couple prescrit (16,5 M.Kg)

verifier la libre rotation du moyeu et l'absence de jeu

reposer le capuchon

remonter le disque de frein et l'etrier

pas plus difficile et ne necessite pas d'outillage spécifique ormis une clé dynamométrique.

A+
Mike

oui ce ça ces le roulement avec le moyeux complet