remise en service moteur V6turbo

j'ai trouvé dans une casse un moteur de r25 V6 turbo pour remplacer le miens qui me fait un debut de joint de culasse ( 185000 KM)
il s'agis d'un echange standart qui totalise 1000KM ( le proprietaire l'a fait remplacer 3 semaines avant d'ecraser sa 25) il est donc flambant neuf ( pompe à eau+ toute les tubuluresd'eau et alumage neuf) et complet avec son turbo et le calculateur. il est rester stocker pendant 5 ans a l'abris de la lumiere et de l'humidité ( le casseur a eu la bonne idéé de boucher toute les entreé d'air ainsi que celle du turbo) je voudrais savoir, à votre avis, s'il vaut mieux changer les joints de culasses avant de la monter ( j'ai peur qu'il ait séchés) ou si je peut le monter tel-quel

Les joints de culasse ne bougent pas, assure-toi plutôt de l'état des joints spi.
De même, il serait préférable que les cylindres ai été remplis d'huile, sinon, il risque fort d'être serré.

d'apres 2 personnes que j'ai consulé, s'est toujours un probleme d'assechement des joints de culasses qui revient. les cylindres non pas recu d'huile mais les pistons ne semble pas collés. l'huile qui reste en fond de moteur est neuve ( couleur miel) de plus j'ai la facture de la reparation de l'epoque avec le kilometrage du véhicule et le casseur ma montré les documents d'assurance de la mise en destruction et il a bien fait que mille kilometre entre les deux. donc en théoris le moteur n'a pas eu le temps de chauffer car était en periode de rodage. seulement de la poussiere déposé dessus sinon pas un point de rouille ou aluminium qui se pique. rien

Salut
Je vois pas ce qui peut "humidifier" un joint de culasse?Les joints de culasses ne souffrent pas si le moteur reste longtemps sans tourner.Par contre avant la mise en route je conseil fortement de faire monter la pression d'huile.

salut pepper. ton raisonnement rejoint le miens. j'ai deposer le moteur samedi matin chez un specialiste du v6 prv . il va verifier l'etat général des differents points sensibles du à une longue période de stockage. je devrais avoir une réponse en fin de semaine. à premiere vu, il sembais optimiste.

des nouvelles du replacement du moteur. d'apres le garage (spécialiste alpine V6 ) ou je l'ai déposé, le moteur ayant été tres bien stocké, il ne devrais pas y avoir de probleme de joint; j'en profite (sur ces conseille) pour remplacer le radiateur acompagné d'un kit de durite pour effectuer une modif qui ameliore le refroidissement, ainsi que les supports moteur ( bien fatigué sur l'ancien moteur) premiere mise en marche prevu en fin de semaine et premier tour de roue dans 15 jours / 3 semaines

Bonne nouvelle! Tiens nous au courant des évolutions!

Salut Plout

Aurait tu des infos pour ameliorer le refroidissement sur le V6 Turbo ?

C'est vrai que c'est des moteur qui chauffe vraiment beaucoup !!!

Sebr25