joint de carter d huile

salut a vous tous

on a changer le joint de carter d huile sur r25 phase2 88 , et elle fuit toujours ! au niveau d un écrou.on nous a dit de serrer avec une clé torque mètre a 10 , quand pensez vous ?

salut
le carter et il en alu ou en tole

en tole

savez vous ou ce trouve le numéro du moteur ?on va l amener au garage . on a tous refait et elle fuit toujours!j en est un peut marre de cette voiture ya toujours autre chose qui m....

j ai trouver le numéro , le garagiste n a pas le temps de regarder avant la semaine prochaine , je vous mets une photos ,il y a une autre fuite je l ai entourer en rouge , je sais pas comment s appelle cette pièce .

Bonjour s'est la sonde de niveau huile dans le carter huile, pour le couple de serrage s'est 1 à 1.4 dan.m pour carter en tole et 1.4 à 1.7 pour l'alu, voila bon courage....

merci a toi , est ce que c est possible que ca fuit d ici aussi ! de la sonde ?

je voudrais pas dire une con....e je pense que ses la sonde pression d'huile il arrive souvent quelle fuit , faut la changer,
pour l'histoire du joint , sur les vis faut pas les serré trop fort cart la vis dans l'aluminuim foire tres bien ,il n'y a pas beaucoup de filets :
la vis qui fuit faut la monter a la pate , ou si ses un goujont le monter au frein filet , ou bien tarauder a 7 m/m

Salut! oui elle peut fuire, meme bien serrée, ca m'est arrivé de rencontrer ce problème, donc vaut mieux changer la sonde tu seras tranquille. a+!!

je vous remercie, c est normal qu il n y avais pas de joint au carter ? il y avait juste une genre de pâte blanche élastique !demain je cherche les pièces , j espère que ça sera bon !

salut sur ma diesel le carter avais une fuite carter en tole
j'ai acheter un joint chez renault caouchout ( de la merde)quant je l'ai monter sa pisser autant sinon plus ,
il faut voir a l'origine il n'y a pas de joint ses monter a la pate, et il et normal avec l'age que sa commence a marquer son territoire :
donc j'ai tout redemonter viré le joint nettoyer et monter a la pate = plus de fuite , aussi 1 goujon foiré j'ai mis un coup de taraud a 7 m/m monter au frein filet et tout est super
faut monter la pate de chez renault un peut cher le tube mais tu et tranquille
et change ta sonde

oui est exactement ce qu il nous est arriver ! ça fuit plus qu avant.
bon , ben je aller chercher ca cette apres midi . je vous remerci pour vos aide .a bientot