Conseils avant achat pour une Safrane BVA

Bonjour,
Je souhaite acquérir une Safrane 2.5RXT bva de 1999 totalisant 130000kms.
L'auto est assez loin de chez moi donc je ne peux faire confiance qu'aux dires du vendeur. Celui ci me dit que la voiture fonctionne parfaitement, sauf qu'en passant de P à D, la boite "tape". Connaissez vous ce soucis, et à votre avis est ce un problême sérieux. Les autres rapport passe sans accoup.
Merci!!!!

Salut ducal,

Si ca t'inquietes le fait qu'elle "tape", moi je vends ma V6 24s pack cuir et jsui pas trop loin de chez toi... J'habite Reims... (hop ca c'est placé...lol)

Non plus serieusement, pour répondre a ta question, les problemes de BVA sur 2.5 sont rares. Il faut qu'il y ait un bon entretien et surtout une bonne utilisation de la boite...
Mais le mieux c'est que tu l'essayes cette voiture pour te rendre compte.
Si c'est vraiment trop loin de chez toi, on est ici sur un forum de passionné de r25 et de nanane, il y aurait peut etre qq'un ici qui soit plus proche que toi et qui pourait aller la voir a ta place. En plus tu es possesseur d'une safrane...
Dis nous ou elle se trouve cette titine ?? Et ce que le proprio t'a dit exactement?

bonjour, je viens d'acheter une safrane 2.0
de 2000/37 000km et j'ai cette même impression, je la trouve plus dure au passage de P vers R et de R vers D avec je dirais une tendance à sentir la voiture sursauter, mais en y allant doucement ça va ne se sent pas pour dire, mais il est vrai qu'en comparaison de la BVA de ma 2.2 si il y a une différence, pourtant ne sachant qu'il fallait vidanger les BVA, et oui j'ai demandé chez renault en belgique et on m'a dit c'est à vie monsieur, donc ma boite sur la 2.2 si à 170 000 km et n'a jamais été ni vidangée ni mise à niveau d'où ma confiance dans les BVA de safrane et le fait que ce sursautement ne m'a pas interpelé plusque cela

Bon dejà on va regler le premier PB..... VIDANGE TA BOITE!!!!!!!!!!!!!!! AU PLUS VITE (voilà ça c'est fait aussi !!! )

Secondo: bah il faut que tu l'essayes, par contre si mes souvenirs sont bon c'est une BVA volvo ce n'est pas une AD8! elle n'a pas de gros probleme celle là normalment !

Mais débrouilles toi pour essayer la voiture, pack'on peut pas trop t'aider !

Voilà Voilà

pour infos

quel est le regime de ralenti reel sur vos voitures qui "tapent" ??????

A+
Mike

Merci pour ces réponses. C'est vrai que le régime de ralenti joue un rôle non négligeable!
L'achat de cette safrane est pour le moment annulé, l'acheteur de mon véhicule s'étant désisté en dernière minute :-(

je dirais pour moi que le ralenti moteur chaud est de 800/850 tr /min mais il est vrai que je sens plus ce sursautement à froid donc moteur ayant le ralenti plus élevé, mais en allant doucement, j constaterais cela au moment en fait ou j'engage soit la marche arriere soit la position D. je ne sais mieux remettre cela au R25 bvm qui quand on y entrait trop rapidement la marche arrière avait ce probleme de sursautement de la voiture

Régime pour la mienne : 800/850 tm.

...Mais elle ne "tape" plus depuis 1an, quand j'ai fait changer un support usé !

non mirage, sur les 2.5, les BVA c'est des Warner, c'est les + robustes qu'il y a sur les safrane

ouaip mais Warner c'est quoi ? ( c'est Warner tout simplement ou alors une marque de voiture.... )

c'est le fabricant de la boite c'est tout

Je possède moi aussi depuis quelques temps un 2,5l 20v de 98,elles ont deux usures assez courantes,les supports de boite,surtout l'inferieur et les silenblocs de triangles,j'ai moi même fait ses réparations et depuis,c'est nikel....
Quand tu te sert de tes rapports de boite, P, D, ou 3,met toi d'abord sur N quatre ou cinq secondes et tu verras que ta boite ne te ferra jamais d'accous......

Bonsoir,

Moi j'ai acheté une safrane il y a bientôt 2 ans : 2.2si de 1994 avec BVA ; on m'a beaucoup parlé de ces boites automatiques Renault qui posaient pas mal de problème ; du coup je me suis renseigné avant de l'acheter et j'ai su que cette boite avait té changé à 74000 Km ; pour le moment (125000 km), la boite est nickel ; ça roule parfaitement bien. Pour moi, si la boîte tape, j'achète pas

non mais avec la Warner pas de soucis, c'est juste avec les AD8 et les LM0 qu'il faut etre plus rigoureux sur l'entretien