probleme de tableau de bord (compte tour et vitesse bloqué)

bonjour,

j'ai le meme pb que celui decrit sur ce lien http://r25safrane.forumactif.com/En-detail-La-Renault-Safrane-c2/La-mecanique-f7/probleme-de-tableau-de-bord-t3513.htm?highlight=tableau+de+bord

en resumé, compte tour et vitesse bloqué ou decallé par rapport à la realité (appercu grace à Tomtom )

la reponse de Mike semble assez simple mais ne me parle pas.
qu'est ce que le combiné d'instruments ??

merci de votre aide

le combiné d'instruments c'est tout simplement ce que tout le monde appelle (à tort) le tableau de bord, (c'est la pièce qui contient les compteurs, compte tour, voyants ect.....)

A+
Mike

Mike a écrit:

le combiné d'instruments c'est tout simplement ce que tout le monde appelle (à tort) le tableau de bord, (c'est la pièce qui contient les compteurs, compte tour, voyants ect.....)

A+
Mike

ok, mais alors je n'ai pas compris ce qu'il faut nettoyer ...

toutes les connexions (prises) qui se trouvent sur la face arrière du combiné.

cela necessite la depose du bloc d'instruments

A+
Mike

Mike a écrit:

toutes les connexions (prises) qui se trouvent sur la face arrière du combiné.

cela necessite la depose du bloc d'instruments

A+
Mike

ok,
il faut compter combien de temps selon vous pour demonter le bloc et nettoyer la connectique ?

pour un connaisseur, 1h, pour un néophite 2h

A+
Mike

bonjour si tu le fais peu tu me donner des nouvel car j'ai le meme probleme que toi défois c'est le compte tours qui ce bloque ou autrement si je reste dans les embouteillages c'est le compteur de vitesse qui ne marche plus donc ....

ca c'est le probleme des phases 2, ca vient des aiguilles, il faut les tirer d'un poil c'est tout

attention:
lors de la depose du combiné d'instrument, ne pas le retourner ou le coucher

toujours le tenir dans une position identique (à peu prés) a sa position normale

les compteurs sont à bain d'huile de glycerine, si vous les couchez, vous risquer de les détraquer complètement (sautes d'aiguilles, indications erronées)

A+
Mike

pour mehdi je ne pence pas a un probleme d'éguilles pour la vitesse car des fois en roulant l'éguille remonte et redécent pour ce stabilisé apres a la bonne vitesse donc un grand mistere....comme sur ma r25 que des merdes de compteur

Mike a écrit:

attention:
lors de la depose du combiné d'instrument, ne pas le retourner ou le coucher

toujours le tenir dans une position identique (à peu prés) a sa position normale

les compteurs sont à bain d'huile de glycerine, si vous les couchez, vous risquer de les détraquer complètement (sautes d'aiguilles, indications erronées)

A+
Mike

merci du conseil
une fois demonté, il faut nettoyer quelle connectique ? j'imagine qu'il doit y avoir le choix:roll:

bonjour alors quelqu'un a t'il une idée sur mon probleme merci

xavier44 a écrit:

bonjour alors quelqu'un a t'il une idée sur mon probleme merci

salut,
il me semble que ce post a ete ouvert par OG.Donc , mon cher Xavier44, je te demande d'ouvrir toi aussi un sujet ne parlant que de ton probleme!!!!

Merci

désolé d'avoir utilisé son post mais comme le probleme était le meme je pensait pouvoir l'utilisé mille excuse

pour le Pb de blocage des aiguilles, sur ma safrane, j'ai levé les aiguilles, mais cela a été insuffisant .

En fait, c'est le plastique de fond de tableau de bord qui se décolle avec la chaleur, il se gondole, et les aiguilles frottent et se bloquent.

J'ai recollé à l"araldite le fond de tableau et depuis plus de Pb

Cdlt