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 le plein de panne

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5 participants
AuteurMessage
manu v6i
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manu v6i


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MessageSujet: le plein de panne   le plein de panne EmptyJeu 8 Fév - 6:30

bonjour a tous voila j ai mon ralenti qui deraye sur place il est a 700 a 800 tours mais quand je viens pour ralentir a un feu ou a un obstacle le regime moteur descend meme juste cas caler sinon il reaugmente a 700 tours que faire?
pour mon probleme de suspension piloter le voyant service et le temoin suspension piloter reste allume quand je roule mais elle a l aire de bien marche quel est le probleme?
et mes essuies glaces quand il son en route et que je les arrete il arrete nette sans revenir a leur place quel relai faut il que je change?
merci de vos reponse
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didou64
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didou64


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MessageSujet: Re: le plein de panne   le plein de panne EmptyJeu 8 Fév - 7:52

alut

vais te posé une question avant que tu nous fasse une presentation dans les regles de l art Laughing

quand tu parle de ton ralentie , c est au gpl ou a l essence ou au deux ?
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Keyser
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Keyser


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MessageSujet: Re: le plein de panne   le plein de panne EmptyJeu 8 Fév - 8:19

Nico et moi on avait le même souci

C'était la sonde température eau.

LA mienne ne déconnait qu'à chaud
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manu v6i
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manu v6i


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MessageSujet: Re: le plein de panne   le plein de panne EmptyJeu 8 Fév - 21:45

en faite elle le fait surtout au gpl et moins a l essence et la sonde d eau c celle qui est sous le filtre a air? parce que j ai eu des problemes de refroidissement aussi mais ca a l air regler et elle a du mal a demarrer defois
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mpmp100200
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MessageSujet: Re: le plein de panne   le plein de panne EmptySam 10 Mar - 9:09

je ne sais pas pour tes autres pannes mais pour ton problème de ralenti, je commencerais par un bon réglage de soupapes, j'ai eu ce problème de ralenti qui tombait voir le moteur calait quand j'arrivais à une sortie d'autoroute, renault a fait un réglage de soupape plus le nettoyage d'une pièce sur l'admission un peu mieux mais encore le top , peu de km après cela recommençait, donc pour finir je l'ai fait moi même, bien suivre la notice à ce sujet, et depuis le moteur ne cale plus et le ralenti est beaucoup plus stable sur ma 2.2 si 12s.lpg
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sebo
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MessageSujet: Re: le plein de panne   le plein de panne EmptyDim 11 Mar - 10:26

sur une v6 ce sont des poussoir hydrolique donc pas de reglages.
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