pb sonde temperature d'eau

bonjours a tous,
sur un 2.5ldt
hier j'ai eu un probleme sur la route, la temperature d'eau c'est mise a monter d'un coup au bou de quelques km, j'ai pender au carlostat mais il etait bien ouvert et le moteur etait a peine chaud.
il s'agisait en faite d'un probleme de sonde de temperature qui donne une fausse indication ou d'aiguille de tableau de bord qui pete un cable.
quelqu'un peu me dire ou ce trouve cette sonde, ou si quelqu'un a deja eu ce probleme comment il l'a resolu.
merci et bonne journee.

j'ai eu le meme probleme sur un 2.2 dt !
la température montai rapidement sans que le moteur soit forcement chaud !

C'est la que j'ai remarqué que le vase d'expansion était fendu !

Cependant, cela n'avait rien a voir avec la température vu qu'une fois le vase changé (et la sonde par la meme occasion), l'aiguille fesait toujours la meme chose !

un mécano de chez renault m'a di qu'il sagissait d'un probleme de masse dans la voiture et que l'aiguille réagissait en fonction des appareills éléctriques en fonctionnement !!!

Voila ce que je peut dire, j'espere t'avoir aidé !

il me semble que la sonde est au bas du radiateur, sur ma 25 du moins

sur le 2,5 la sonde pour l'aiguille est sur la sortie d'eau de la culasse, pres du calorstat.

A+
Mike

mike tu parle du 2.5 c'est bien du td que tu parle car juste apres le calorstat il y a bien une sonde sur la durite mais meme apres etre debranche l'aiguille ne bouge pas.

pour le 2,5 TD la sonde de l'aiguille se trouve juste derrère la pompe a injection (coté des tubes à injecteurs)

A+
Mike

Je suis "content", je ne suis pas le seul à qui cela arrive!
Sur ma 2,5 DT, pareil : je roule pèpère, l'aiguille reste à niveau normal, puis monte d'un coup jusqu'à aller dans le rouge, avec le message vocal qui va bien... Mais elle redescend toute seule, d'une ou deux barres. Bref je suis habitué maintenant, même si je ne suis pas toujours à l'aise avec ça... Seulement, je ne sais pas trop non plus d'ou cela vient, je crois juste savoir que cela peut venir d'une sonde en bas du moteur qui vaut dans les 97 euros, ou alors on m'a dis aussi que cela pourrais venir de la connections des cables, en sortie de cette sonde. Un bon coup de bombe à contact et ça irais mieux! Maintenant, ou est exactement?...
Autrement tout est bon, niveau normal dans le bocal, pas de bouillonnement, mes ventilos semblent tourner, donc je reste convaincu que c'est juste une bricole à faire!

Salut
cela m'est arrivé l'an dernier sur ma 2.5ltd c'est la sonde qui est morte je l'ai fais changé et depuis pas de problème. de mémoire dans les 150 euros

Dis moi Trancart, ta sonde semblait merder comme je l'ai décrit? Elle montait toute seule en température, redescendait, remontait à son bon grée?

oui en effet au début c'était quelques bons puis revenait a sa position initiale puis deplus en plus rapprocher pour finir presque toujours a fond avec voyant allumé STOP et la petite voix.
cela en trois mois

comme c'était la période des grosses chaleurs je n'ai pas hésité a la changer immédiatement

a+

salut TRANCART sait tu ou elle est cette sonde,je vient de changer le boitier ce n'est pas ca ou bien coup de pas de chance celui recupere a la casse a le meme probleme.

malheureusement je ne suis pas assez technisien pour te répondre mais tu peux a tout hazard appeler mon garagiste c'est le garage renault (thomas) à bernière sur mer dans le calvados il est assez bon dans tout ce qui est electronique "d'époque"

bon courage