enlever le cache plastique sous le moteur
dévisser le bouchon du carter
dévisser le filtre à huile, à l'aide d'une clé ad hoc
enlever le bouchon de remplissage (ça coule mieux)
mettre un filtre à huile neuf, après l'avoir rempli d'huile (le serrer à la main, c'est suffisant)
remettre le bouchon du carter après avoir changé le joint
remettre de l'huile neuve
remettre le cache sous moteur
faire tourner 5 mn
laisser refroidir et faire l'appoint d'huile (pas au-dessus du maxi!!!), la voiture étant sur un sol bien horizontal.
Remarque: moi qui suis maniaque, je vidange moteur très chaud, et je laisse égoutter toute une nuit...
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. Sinon concernant le moteur chaud c sur ya pas mieux car la voiture venant de rouler toutes les particules sont en suspension et partent avec l'huile à la vidange qu'une voiture froide les depots se redepose au fond et sur les parois et il y en a forcement qui restent. Mais gare au brulure mettre des gants ! 