batterie se décharge et le freinage a changé

ma batterie se décharge en 1 à 2 jours, je l'ai donc remplacée par une neuve plus puissante (170Ah) et c pareil, j'ai déconnecté le verroulliage electrique du coffre mais pour les freins, quand je freine d'un coup c bon, mais si j'enfonce lentement la pédale, elle freine pas, alors???

c'est bizarre ton truc, deja c'est pas tes frein qui décharge ta batterie

as-tu l'ABS ????

as-tu contrôlé ton alternateur ?????

donnez un maximum d'infos si vous voulez une aide efficace, SVP:

A+
Mike

C'est bête mais cela peut arriver, la lumière du coffre qui reste allumée ....

oui je sais que c pas le frein qui décharge la batterie.
oui j'ai l'abs et il fonctionne les rares fois ou je freine très brutallement
l'alternateur doit etre bon, car ma batterie se charge en roulant, mais quelque chose pompe du courant à l'arrêt. le mécano m'avait parlé de l'essuie glace arrière dont le moteur essaye de le ramener en butée.c pas la lumière du coffre

alors, tu place un ampèremetre entre le plus de la batterie et les cables qui s'y connecte. tu dois trouver une valeur presque nulle si ton circuit est bon, si tu as une fuite tu auras une valeur supérieure à 1 ampère

si tu as une valeur supérieure a 20 milli-ampère c'est que tu as une bonne fuite, laisse l'ampèremètre connecté et enlève tous tes fusibles un à un, ça te permettra de localiser le ou les coupables

A+
Mike

ok merci mike

NELSCOM a écrit:

ma batterie se décharge en 1 à 2 jours, je l'ai donc remplacée par une neuve plus puissante (70Ah) et c pareil, j'ai déconnecté le verroulliage electrique du coffre mais pour les freins, quand je freine d'un coup c bon, mais si j'enfonce lentement la pédale, elle freine pas, alors???

salut,

pour tes freins faudrait peut être faire une bonne purge ! le liquide de freinage se change tous les 2 ans il pert de sa propriété est se transforme en eau ( en gros quoi ) et ton freinage s'en ressent ....

tu peux aussi tester chaque roue pour dépister un éventuel étrier grippé...

a+

merci madmax mais comment on purge?

NELSCOM a écrit:

merci madmax mais comment on purge?

et c'est comme ca que les cylindres de roue grippe
pour la purge mieux etre a 2, et toujours purger les roues au sol pour l'a/r , moteur a l'arret

alors une petite expl ,1 personne dans la voiture et 1 autre sous la voiture, dans la voiture on mais la pedale en pression , quant la pedale et dure on ouvre la vis de purge avec une clé plate de 8mm, du liquide ou de l'air va sortir, fermé la vis sans relacher la pedale, et ont recommence jusqu'a un jet franc , ont peut le faire 4/5 fois par roue même +, et toujours commencé par la roue les + éloigné

sinon si le lien marche !

cest le post de gaston lagaffe en page 5 dans la rubrique mécanique!

http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2364


il existe aussi un appareil qui se fixe sur une roue de secour et sur le bocal
du liquide de frein , permettant de faire une purge seul ...

ma technique de purge moteur allumé n'est pas bonne visiblement
tu verras en lisant

madmax91 a écrit:

sinon si le lien marche !

cest le post de gaston lagaffe en page 5 dans la rubrique mécanique!

http://r25safrane.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2364


il existe aussi un appareil qui se fixe sur une roue de secour et sur le bocal
du liquide de frein , permettant de faire une purge seul ...

ma technique de purge moteur allumé n'est pas bonne visiblement
tu verras en lisant

et en plus c'est ECOLOGIQUE , tu pollue pas le par terre