En tout cas, plus les gaz d'échappement s'échappe rapidement, meilleur est la puissance...
Le silencieux fais office de perte de charge (de retenu sur la vitesse des gaz d'ecappement) S'il y a un trou sur la canalisation, le gaz s'évacuera par là plus rapidement.
Le turbo fait office de "pot intermédiaire", car les gaz sont ralentis par la turbine. C'est pour cela qu'on trouve un pot intermédiaire sur les modèle sans turbo.