contact platine feux arrière

Bonjour,

Pour faire en sorte que les contacts fontionnent mieux sur les platines de mes feux arrières, jusqu'à présent je mettais du wd40. Un ancien mécanicien m'a parlé d'un produit utilisé en garage, il s'agit de
gel graphite contact.
Je suppose que c'est efficace mais je ne sais pas où le trouver.
Merci pour la suite.

Bonjour à vous toutes et tous,

Le WD40 n'est pas un conducteur électrique contrairement à tous les produits qui contiennent du graphite.

Il existe des bombes spécifiques qui améliorent les contacts électriques genre ELECTROLUBE nettoyant lubrifiant de contacts :

https://www.electrolube.fr/produits/lubrification-de-contacts/eml/nettoyant_de_contacts_lubrifiants/

https://www.electrolube.fr/produits/lubrification-de-contacts/swc/nettoyant_de_contacts_lubrifiants/

Il y a aussi FACOM qui doit distribuer les produits ORAPI :

http://www.debonix.fr/nettoyant-contacts-facom-by-orapi-121027.html

http://www.promeca.com/nettoyant-contacts-electriques-net-dex-aerosol-650-ml-orapi-501-p90-fr.html?utm_source=google&utm_medium=google_shopping&gclid=EAIaIQobChMItpGNgeCn1gIV6LvtCh0S2giHEAQYASABEgI5dfD_BwE

A+ looping71600

Ça se trouve que sur internet? Je vais jeter un coup d'œil en magasin spécialiste auto.

Bonjour à vous toutes et tous,

Pour le deux premier liens, clique sur distributeur et entre autre tu as Radiospares qui distribue avec deux autres adresses sur la région parisienne.

Pour le lien FACOM il y a DEBONIX et tu as un onglet où tu peux leur poser la question par internet également.

Pour le quatrième ORAPI ça à l'air d'être PROMECA qui distribue entre autre via internet, peut être également moyen de les contacter !!

A+ looping71600

Bonjour,

Ok metci, je suis sur une vielle tablette depuis hier et elle est capricieuse sur les liens. Je dois faire des achats ce matin d'où ma question. Je verrais les liens ce soir ou demain sur le pc. C'est pas à une journée près ma recherche. A+

Bonjour à vous toutes et tous,

Je viens de passer chez NORAUTO et j'ai vu un aérosol pour contacts de chez  3 en 1 :

http://www.3-en-un.fr/produit/nettoyant-contacts-250ml/

Tu as également un aérosol pour les serrures :
http://www.3-en-un.fr/produit/lubrifiant-serrures-100ml/

A+ looping71600

Bonjour,

super, si ces produits sont aussi bons que les autres et je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas, il ne me reste plus qu'à aller chez eux. Ils sont à coté de chez moi. Merci Looping71600

Bonjour à vous toutes et tous,

Tu as également un produit chez LOCTITE qui de ce que je sais est une marque avec des produits chers mais de bonne qualité :
http://fr.farnell.com/loctite/303145/7039-contact-cleaner-400ml/dp/1676338

La doc technique est en langue anglaise.

Bon dimanche à vous.

A+ looping71600

Bonjour,
Merci pour tout et A+

Malgré que les blocs-optiques de mes feux arrière (ainsi que les platines à ampoules) ont été remplacés en neufs il y a quelques années, cela ne m'a pas empêché par la suite d'avoir des petits problèmes de faux-contact !  
Du style : veilleuses qui baissent d'intensité en même temps que les clignotants s'allument etc.

Par le passé, j'avais déjà resserré les cosses des prises qui se connectent aux feux arrière, mis un coup de papier à poncer dessus, mis de la graisse graphite sur tous les contacts... au bout d'un moment donné cela recommençait !
Idem sur d'autres véhicules tel un Espace II ou encore une Mégane 1... car la conception des cosses présentes dans les prises est du même type.

La solution est très simple (ce qui n'empêche pas de faire les étapes précédentes juste par précaution) : c'est tout simplement de légèrement tourner sur elles-même chacune des cosses présentes au dos des platines à ampoules !  
De cette manière, le contact se fait bien mieux au niveau des prises du faisceau de la R25.


Depuis que j'ai effectué cette manipulation, plus aucun soucis !!!!!!!!

Bonjour,

Citation :

c'est tout simplement de légèrement tourner sur elles-même chacune des cosses présentes au dos des platines à ampoules !

De mémoire c'est fixe alors comment les tourner. je vais revoir ça la semaine prochaine, une fois un autre problème réglé.
A+

Ce que je veux dire c'est qu'il suffit simplement de "vriller" (donc tordre légèrement sur elles-mêmes) les cosses des platines avec une pince plate !


(Photo trouvée sur internet) :





Ainsi elles feront un meilleur contact avec les prises présentes sur la R25 car ces dernières sont composées de cosses à "double lames".  

(Photo trouvée sur internet, ça ne vient pas de ma TXI)

Bonjour à vous toutes et tous,

Yann a écrit:

(Photo trouvée sur internet, ça ne vient pas de ma TXI)  

Il vaut mieux pour ta TXI, car l'on observe une surchauffe des lamelles de la borne 6 qui est due vraisemblablement à une résistance de contact à cet endroit précis, qui avec le temps et l'ampérage a fait fondre le plastique de ce connecteur femelle !!

A+ looping71600

Bonjour,

merci pour les photos, j'ai compris maintenant.

Looping71600 suite à cette surchauffe qu'est ce qui produit cette résistance de contact.
A+

Bonjour à vous toutes et tous,

Pour moi cette résistance de contact provient d'une mauvaise connexion comme avec un sucre qui serait pas suffisamment serré sur un fil . Avec en plus de l'oxydation des parties en contact qui peut s'y ajouter !!

Cette liaison électrique fil électrique connexion douteuse mal réalisée et donc traversée par un courant électrique en milli ampères, avec les vibrations (peut être avec des mini arc électriques) les milliampères ont du mal à traverser cet endroit.

Et si ils ont du mal à traverser cet endroit, c'est qu'ils rencontrent donc une résistance en l’occurrence de contact.

Cette résistance soumise à une différence de potentiel se met à chauffer et IN FINE jusqu'à fondre le plastique......

De plus cette mauvaise liaison électrique mange des ampères qui font baisser en sortie la tension électrique. D'où présence d'une sous tension !!

Sur des circuits électriques de plus forte puissance, comme il m'est arrivé de le constater dans mon métier. Une fois lorsque j'étais sur une grue à tour en fonctionnement à la CITY à Londres. De nuit en ouvrant une armoire électrique, j'ai constaté la présence d'étincelles à une liaison électrique entre un câble électrique et un convertisseur de fréquence.

Il m'a fallu demander au grutier de cesser de travailler un court instant, le temps de resserrer la borne de cette connexion électrique. Après cette action les étincelles avaient disparues, mais avaient laissé des petites boules de fil de cuivre qui avait fondu. Et de ce fait une future panne avait été éradiquée !!

Dans le jargon l'on dit que la liaison avait charbonnée !!! D'où l'intérêt d'avoir toujours des connexions électriques toujours bien serrées pour avoir le meilleur passage du courant électrique donc sans résistance de contact.

Dans l'exemple du moto ventilateur pour obtenir une plus petite vitesse, l'on fait exprès d'inclure une résistance dans le circuit pour faire chuter la tension afin d'obtenir une vitesse moindre que lorsque le ventilateur est alimenté sur 12 volts plein pot sans aucune résistance dans le circuit. Mais cela n'empêche pas que ses extrémités soient bien serrées avec le reste du circuit électrique du circuit !!

A+ looping71600

Pour ceux qui ne s'y connaissent pas beaucoup en électricité, ces explications sont plus que complètes !

Comme tu le dis, heureusement que cette prise n'est pas sur ma 25, dans ce cas un risque de départ de feu est bien réel...