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 Clim et canicule

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DjoHyperman
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MessageSujet: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 15:38

Bonjour à tous,

Au mans aujourd'hui, on frôle les 37°, autant dire que ma brave baccara convertie il y a un mois au r134a est complètement inefficace...un vague vent moins chaud sort des aérateurs y compris en mode recyclage.


Je voulais donc savoir si certains d'entre vous arrivez à rouler au frais par ce temps ou si mon cas était la norme...

En attendant, on va faire ce qu'il faut pour tenir... :saoul:

Bon courage à tous !!!
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 15:41

Ce n'est pas normal. Aucune fuite n'avait été détectée ?
Quels éléments avaient été changés ?

Ma TXI au gaz R134a fonctionnait très bien avec une recharge.

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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 15:49

Il faudrait testé le ventilateur de régulation de température habitacle.
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DjoHyperman
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 15:58

Alors, je vais avouer un peu honteux que j'ai confié à un leclerc auto la pose d'un kit de conversion, je m'en suis tiré pour 180 euros ce que je ne trouvais pas excessif.

Jusqu'a ce we (25/30°) je trouvais que la clim faisait son boulot. Là, avec la hausse des température, c'est plus la même chanson. J'avoue qu'ayant 2 mômes en bas âge, c'est moyen...

Merci de vos réponses, juste pour savoir, comment je teste le ventilateur de régulation de température habitacle ?

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Bertrand29
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 16:06

Quand tu bouge le curseur entre Mini et max, entends tu le petit moteur de mixage fait du bruit ? Il se trouve dans la boite à gants côté gauche.

180€ ... Ce n'est pas donné.

Chez Renault pour ma TXI c'était de mémoire 99€ pour la passer du gaz R12 au R134a. Lle tout avec la recharge au R134a


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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 16:14

Oui, j'entends ce bruit, a ce niveau là, ca marche...

Pour ce prix, c'est vrai que c'est plus intéressant.

Le truc que j'ai pas trop aimé, la dernière fois que j'ai été dans un garage Renault, c'est les réflexions du type "tu roules dans un cercueil roulant" ou encore "je ne ferais pas autant de frais là dessus"...

J'avoue que je préfère passer mon chemin dans ces cas là...et aller ailleurs.

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Bertrand29
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 16:19

C'est le souci des garages ...
J'ai des mauvaises expériences avec Leclerc Auto et desormais Norauto pour la clim.

J'avais fais recharger ma TXI chez Renault la dernière fois (59.90€) et aujourd'hui j'ai fais ma Safrane chez Roady pour 39€.

Si ca ne fait qu'un mois, je te conseil de la ramener à Leclerc. Ils ont du vérifier le circuit avant de la recharger je pense.

Tu as le détail des éléments changés sur ta facture ?

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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 19:52

Je viens de retourner la baraque, j ai toute mes factures Sauf celle-là. Je hais la loi de Murphy ! :/

Je continue de chercher...et j'avise
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 21:15

Au pire tu peux demander à Leclerc le double de la facture.


Voici la facture de ma TXI. C'est 131€ pardon. Mais en ce moment le forfait clim étant à 59.90 et non 99€. Tu peux déduire 40€

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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Mar 20 Juin - 23:53

Quand tu roule assez vite le froid augmente?

Leclerc il veulent faire beaucoup de choses....
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Ven 23 Juin - 21:41

Alors au final, après pas mal de route aujourd'hui, un verdict logique s'impose, il n'y a plus de clim du tout.

Une fuite du circuit...au moins c'est clair.

On verra pour la suite des opérations, en attendant, ce sera vitres ouvertes...

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Seb39
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Ven 23 Juin - 22:35

Ah mince, c'est le condenseur qui doit être HS, il sont très fragiles.

Ne remet pas d’occasion
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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Sam 24 Juin - 11:49

Ok, merci pour l'info, je viens de regarder chez oscaro, ca coute dans les 100 balles.

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MessageSujet: Re: Clim et canicule   Sam 24 Juin - 13:45

Pas facile de localiser la fuite sur un circuit de clim.

Mon père travaillait dans l'électroménager. Il en a résolu des pannes sur les congélateurs et réfrigérateurs. Il a également changé des compresseurs.

Malheureusement, les problèmes de fuites internes au circuit, ça existait aussi.

Voilà un lien sur les clims sur le forum :

http://www.r25-safrane.net/t3503-reportage-de-reparation-et-d-entretien

Toute intervention sur un circuit nécessite une vidange ou purge, un rinçage, il faut ensuite le tirer au vide pour y mettre le nouveau gaz.




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