purge refroidissement

salut!je voudrai savoir si c est pas trop difficile de vider entièrement le liquide de refroidissement pour le remplacer par du propre.y a 9 mois que je l ai et je faisait les niveaux mais je trouve que le liquide n est pas beau.je me demande si la personne qui l avait m était bien du liquide de refroidissement au cas ou je prefere le remplacer.
merci d avance bonne soiree

le liquide prend la couleur rouille ou il vire au noir?

si tu fouille sur le forum,tu doit pouvoir trouver la procédure qui n'a rien de bien compliqué.

Salut non il a pas la couleur rouille ni noir c'est juste qu il est flou.
J'ai regarderai sur le site.merci de ta réponse

Salut, as-tu la RTA ? Sinon je peux mettre des photos de la procédure, ce n'est pas très compliqué à faire.

salut non je n ai pas la rta et oui je veut bien que tu postes des photos sa m évitera de faire des conneries. merci

J'avais pas vu que tu as une 2.5 td ...Du coup j'ai pas la RTA désolé.

Salut c est pas grave mais tu sais si ç est par le robinet qui est situer sur le radiateur qu on vide le circuit?
Je pense qu il faut sûrement deviser le bouchon du bocal de refroidissement pour que sa s'écoule je pense!
Si tu peux m éclairer.merci

Je vois pas trop à quoi ressemble ton circuit de refroidissement mais en général c'est la durite située en bas du radiateur qu'il faut retirer pour vider le circuit. Ensuite tu remets la durite tu remplis de liquide tu ouvres tes purges une à une tu refais le niveau et bouchon ouvert tu fais tourner le moteur jusqu'à ce que ton ventilo se déclenche. Surtout remettre du liquide quand ton moteur tourne pour ne pas être en dessous du MIN. Ensuite tu peux refaire la meme manip en fermant le bouchon et ça devrait être bon. De toute façon si tu as des bulles qui remontent dans ton bocal recommence la manip, logiquement pas de soucis.

Ok merci je vais tester sa le week prochain.je te dirai ça mais oui sa a pas l air trop compliqué bonne soirée

Avant de remettre du LDR neuf, hésite pas à rincer ton circuit au geai d'eau, l'eau qui en ressort doit être claire. Ensuite laisser tourner le moteur avec vase d'expansion ouvert pour que les bulles d'air s'échappent jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche, ça permet en même temps de vérifier que le thermocontact fonctionne bien... sur ma 19 j'ai vu comme ça qu'il était HS ( surement depuis des mois voir des années )

Ok je le rincerai bien.merci pour tes conseils qui me seront bien utiles.bonne journée