Forum R25-Safrane

Forum regroupant les passionnés de la Renault 25 & Safrane
 
PortailPortail  FAQFAQ  AccueilAccueil  MembresMembres  S'enregistrerS'enregistrer  GroupesGroupes  Connexion  CalendrierCalendrier  

Partagez | 
 

 "sortie de grange"

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12  Suivant
AuteurMessage
Looping71600
Expert
Expert


Nombre de messages : 1078
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 9:11

Bonjour à vous toutes et tous,

J'ai amendé la photo en mentionnant les appellations du schéma électriques sur les bornes du bloc de résistances  298 :




A+ looping71600


Dernière édition par Looping71600 le Sam 18 Mar - 9:18, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 9:13

merci !
je n'ai pas cette platine car version avec clim sur ma voiture.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Looping71600
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 1078
Age : 62
Localisation : PARAY LE MONIAL 71600 BOURGOGNE DU SUD
Vos autos : R25 TDX, R25TD, R19 D, 405 SRTD,SAFRANE 2.2dt 2000
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 9:37

Bonjour à vous toutes et tous,

As tu une platine de ce type  que je connais sur R25 TDX Phase 3 avec clim ?


Le schéma électrique devrait ressembler à ceci :


Le principe diffère un peu mais le raisonnement de dépannage reste le même sauf pour le relais qui dans les trois premières vitesses doit bien avoir ses contacts 4 et 3 passants car celui-ci est au repos (pas alimenté). Alimenté seulement en quatrième vitesse avec 12 volts.

As tu déconnecté le relais de son support ?

Car bien souvent il y a de l'oxydation :



A+ looping71600


Dernière édition par Looping71600 le Sam 18 Mar - 9:40, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 9:38

oui j'ai cette platine !
j'ai démonté le relais et passé ses contacts au papier abrasif déjà.

pas encore eu le temps de faire le test avec le fil volant ... un peu plus tard dans la journée Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Looping71600
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 1078
Age : 62
Localisation : PARAY LE MONIAL 71600 BOURGOGNE DU SUD
Vos autos : R25 TDX, R25TD, R19 D, 405 SRTD,SAFRANE 2.2dt 2000
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 9:45

Sur le relais démonté, est qu'en mettant le métrix ou voltmètre en ohmmètre entre les bornes 4 et 3 l'on a bien une résistance égale à 0 ohm ?




A+ looping71600
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Looping71600
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 1078
Age : 62
Localisation : PARAY LE MONIAL 71600 BOURGOGNE DU SUD
Vos autos : R25 TDX, R25TD, R19 D, 405 SRTD,SAFRANE 2.2dt 2000
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 10:17

Schéma électrique amendé :



A+ looping71600
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
vosgepat
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 3869
Age : 49
Localisation : La Ligne Bleue des Vosges - jumelée à la plaine d'Alsace
Vos autos : R 25 TX - R25 TXI
Date d'inscription : 28/11/2008

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 10:18

carmelo42 a écrit:
merci Looping !

j'ai déjà nettoyé les contacts de la platine de résistances, et enlevé le fusible plusieurs fois .... il ne me reste plus qu'à démonter la commande au tableau de bord, et là ça a l'air coton !!

:+1: , je te souhaite bien du plaisir.

Tu peux cliquer sur ma présentation, j'en parle sur la 1ère page.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 14:35

Looping, j'ai fait comme tu m'as dit :

fil avec cosse femelle branché entre le + batterie et les différentes broches sur la platine avec les résistances : j'ai bien les différentes vitesses !

Donc si j'ai tout compris je suis bon pour démonter et nettoyer la commande au tableau de bord ?

(au passage j'ai abimé le disjoncteur thermique ... Les 2 lamelles ne tiennent plus en place ... Je peux souder un fil à la place ?)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Looping71600
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 1078
Age : 62
Localisation : PARAY LE MONIAL 71600 BOURGOGNE DU SUD
Vos autos : R25 TDX, R25TD, R19 D, 405 SRTD,SAFRANE 2.2dt 2000
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Sam 18 Mar - 16:13

Donc le contact 4-3 du relais est correct, ainsi que la platine en plastique de résistances

Cela confirme  pour ceux qui en doutaient que le ventilateur est bien 100% opérationnel, mais je n'avais aucun doute, si tu diminues son alimentation alors il tournera moins vite.

Tu as tout compris :+1 avec Vosgepat :  je te souhaite bien du plaisir.

Il n'y a pas de raison si tu as des lucioles qui n'éclairent plus dans le tableau de bord, ça sera l'occasion d'en installer des neuves.

Pour la protection thermique, je n'ai pas souvenir de l'existence d'un bilame de protection ! (si tu pouvais joindre une photo).

Sur la photo que j'ai postée derrière le fil de couleur marron vert l'on voit une inscription 110°C peut est-ce cela le bilame ipsotherme !! (Désolé donc précédemment j'ai écrit des conneries )!!

De mémoire pas évident car le support est tout en plastique et les résistances  aux petites vitesses on tendance à chauffer !!! si l'on le shunt : peut être le plastique pourrait bien fondre et engendrer un feu !!!!

A+ looping71600
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
vosgepat
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 3869
Age : 49
Localisation : La Ligne Bleue des Vosges - jumelée à la plaine d'Alsace
Vos autos : R 25 TX - R25 TXI
Date d'inscription : 28/11/2008

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 7:14

Ci-joint, le schéma complet du circuit de clim régulée :





Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 9:39

Looping : oui c'est bien la partie où il est indiqué 110°C. Ce que je vais faire c'est faire tenir le contact avec un petit rislan : si ça chauffe de trop il fondra et le contact sera coupé !

Vosgepat merci pour les scans ! ça vient de quel ouvrage d'ailleurs ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
vosgepat
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 3869
Age : 49
Localisation : La Ligne Bleue des Vosges - jumelée à la plaine d'Alsace
Vos autos : R 25 TX - R25 TXI
Date d'inscription : 28/11/2008

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 10:02

Ce sont les manuels de réparation Renault, couramment appelés MR.

Il y en a souvent en vente sur LBC.

Par contre, il y en a de tous type : version, motorisation, carrosserie ; celui-là est spécifique à la clim.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 10:03

vosgepat a écrit:
Ce sont les manuels de réparation Renault, couramment appelés MR.

Il y en a souvent en vente sur LBC.

Par contre, il y en a de tous type : version, motorisation, carrosserie ; celui-là est spécifique à la clim.

merci Smile
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
vosgepat
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 3869
Age : 49
Localisation : La Ligne Bleue des Vosges - jumelée à la plaine d'Alsace
Vos autos : R 25 TX - R25 TXI
Date d'inscription : 28/11/2008

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 10:21

De rien.

Par contre, petit complément d'information Looping, sur ton schéma, il faut amener du 12V sur la borne 4 (qui excite le relais), le contact de celui-ci doit basculer, mais il faut également alimenter le moteur +12V par la borne 5 de celui-ci.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Dim 19 Mar - 14:04

toute la partie ventilation côté moteur est remontée.

Je ne touche pas au tableau de bord pour le moment : je reçois le doseur distributeur de l'injection refait demain !
Je ne veux pas créer une sur-panne d'ici là !

Bref, demain .... si tout va bien ... essai routier Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Looping71600
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 1078
Age : 62
Localisation : PARAY LE MONIAL 71600 BOURGOGNE DU SUD
Vos autos : R25 TDX, R25TD, R19 D, 405 SRTD,SAFRANE 2.2dt 2000
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Lun 20 Mar - 0:56

Bonjour à vous toutes et tous,

Sauf erreur de ma part :

Pour que le relais soit actionné (et seulement lors de la commande de la quatrième vitesse), il faut amener du 12 volts sur la borne 3 de la prise  ce qui correspond à la borne  de la bobine 1 du relais.

A cet instant le contact à fermeture 3 et 4 devient alors passant et alimente le motoventilateur bien sous 12 volts à pleine vitesse.


La commande de la première vitesse est réalisée lorsque l'on amène du 12 volts sur la borne 6 de la prise.

La commande de la deuxième vitesse est réalisée lorsque l'on amène du 12 volts sur la borne 2  de la prise.

La commande de la troisième vitesse est réalisée lorsque l'on amène du 12 volts sur la borne 4 de la prise.

Ces trois vitesses sont validées par le relais au repos avec son contact à ouverture 3 et 5 qui est par le fait fermé donc passant car sa bobine n'est pas alimentée. Le motoventilateur est sous alimenté suivant les tensions attribuées pour chaque vitesse.

A+ looping71600

A+ looping71600
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
vosgepat
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 3869
Age : 49
Localisation : La Ligne Bleue des Vosges - jumelée à la plaine d'Alsace
Vos autos : R 25 TX - R25 TXI
Date d'inscription : 28/11/2008

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Lun 20 Mar - 17:30

Autant pour moi Looping.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Lun 20 Mar - 18:32

bon alors, j'ai reçu mon doseur distributeur refait .... et pour la 1ère fois j'ai pu rouler avec la 25 Smile

bon alors c'est pas encore parfait, j'ai pu rouler seulement en GPL, avec l'essence beaucoup trop d'accoups : il faut faire le réglage de l'injection ! Mais victoire Smile Smile Smile Smile

Je pense qu'il y aura pas mal de boulot ensuite, genre suspensions / amortisseurs, ça bringuebalait pas mal j'ai trouvé sur certaines bosses ...

Mais bon, elle roule Very Happy

Au niveau freinage, elle ne freine qu'à l'avant, je vais refaire une purge.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Bertrand29
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Masculin
Nombre de messages : 52995
Age : 27
Localisation : Finistère
Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997
Date d'inscription : 01/07/2005

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Lun 20 Mar - 20:10

En voilà une bonne nouvelle !
Tu vas y arriver. C'est du boulot certes, mais quel plaisir de pouvoir rouler ensuite Wink Wink

_________________

R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.r25-safrane.com
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Lun 20 Mar - 20:18

Bertrand29 a écrit:
En voilà une bonne nouvelle !
Tu vas y arriver. C'est du boulot certes, mais quel plaisir de pouvoir rouler ensuite Wink Wink

Oui, je touche au but, ça fait plaisir Smile

Prochaine étape : arriver à la faire tourner correctement à l'essence, et changer le silencieux central et le réservoir GPL Smile


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 7:51

Vous avez une méthode ou un tuto pour tomber le réservoir d'essence ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 8:17

allez une petite photo de l'essai d'hier Wink


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Bertrand29
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Masculin
Nombre de messages : 52995
Age : 27
Localisation : Finistère
Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997
Date d'inscription : 01/07/2005

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 9:02

Ca fait plaisir de la voir ailleurs que dans le garage Very Happy

Concernant le réservoir. Pas de tuto je crois mais idéalement c'est d'être 2. Et sur un pont. Surtout pour le remontage.

_________________

R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.r25-safrane.com
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 9:37

Bertrand29 a écrit:
Ca fait plaisir de la voir ailleurs que dans le garage Very Happy

Concernant le réservoir. Pas de tuto je crois mais idéalement c'est d'être 2. Et sur un pont. Surtout pour le remontage.

j'ai pas de pont ...
mais j'ai des rampes ...

réservoir vide ça doit pas être trop lourd ?

Pour le déposer on est d'accord qu'il faut enlever les 2 barres métalliques qui passent sous le réservoir, et commencer à le descendre, puis débrancher les durites ? rien de plus ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
yannick david
Expert
Expert
avatar

Masculin
Nombre de messages : 5977
Age : 30
Localisation : cantal
Vos autos : safrane 2.2dT pack 07/99 + R19 ph2 1.9dT RT 03/95+ R19 16S 3P ph2 06/92+R19 storia 1.9dT 11/94
Date d'inscription : 22/10/2011

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 9:56

ou une fosse et le faire reservoir en reserve ou le siphoner parce que si il est a la moitié ou plus,vive le poids....

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
carmelo42
amateur
amateur
avatar

Masculin
Nombre de messages : 257
Age : 31
Localisation : StEtienne
Vos autos : R25 V6i 1986
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: "sortie de grange"   Mar 21 Mar - 9:57

yannick david a écrit:
ou une fosse et le faire reservoir en reserve ou le siphoner parce que si il est a la moitié ou plus,vive le poids....


pas de fosse non plus :'(

je vais monter l'arrière de la voiture sur les rampes, et vider le réservoir avec la pompe à essence (doit y avoir 20 litres dedans)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: "sortie de grange"   

Revenir en haut Aller en bas
 
"sortie de grange"
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 9 sur 12Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12  Suivant
 Sujets similaires
-
» sortie de grange d une moderne
» Sortie de grange .... pas comme les autres ...
» sortie de grange
» sortie de grange
» k100 sortie de grange

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum R25-Safrane :: En détail : La Renault 25 :: La mécanique-
Sauter vers: