[Resolu] Jauge à essence fait le yoyo en roulant 2.5 20v.

Salut,cet apres-midi,j'ai fait le plein,ensuite j'ai roulé et je me suis arreté,la voiture est resté au soleil pendant  3 ou 4h.
Je met en route le moteur,je pars,et je me rend compte que la jauge commence a faire le yoyo,je sentais aussi l'odeur du e85 dans l'habitacle.

Donc je m'arrete et la j'enleve le tapis pour inspecter la pompe à essence et la jauge.

Il y avait du 85 tout autours des 2 gros  ecrous,apparemment le flotteur n'a pas fait son boulot.

Le pistolet à claquer trop tard.

Le reservoir etait plein de chez plein et la pression a soulever un peu la pompe à essence,ce qui explique que j'ai retrouver du e85 tout autours des 2 gros ecrous.

Apres avoir remis la pompe a carburant et avoir epongé le e85,j'ai repris ma route,la jauge continue a faire le yoyo et l odb est à la masse,il ne me donne plus l'autonomie restante.

A votre avis,c'est la jauge qui est naze?

Tu n'as vraiment pas de chance, je n'ai jamais vu ce genre de problème sur une Safrane !

La jauge peut être en effet hs.

Qu'indique l'ordinateur de bord exactement ?

Salut,

quoi qu'il arrive, sa ne doit pas fuir au 2 puits (pompe a essence et jauge ).

démonte ta jauge et inspecte la. le flotteur a peut être un problème.

Eh oui,avec les voitures,c'est une histoire sans fin et ç'est ainsi depuis que j'ai le permis.
En fait,il n'y a que le restant des km a parcourir qui ne fonctionne pas,il y a des tirets qui clignotent.

La jauge parfois va bouger de 1 cm,parfois 2 et parfois aller à son niveau normal et ça fait ça en permanence.

La voix de synthese ne parle pas.

Si vous vous souvenez bien,j'avais ouvert un sujet sur la jauge le 20 avril.

J'ai regarder le prix de la jauge,comme d'hab,ils sont fous.

Je vais mettre une annonce dans la recherche de piece detachée.

Le reservoir n'a jamais été aussi plein et bonjour l'odeur,de plus,ça irrite les yeux.

Je vais attendre que le niveau baisse et je jetterai un oeil à la jauge.

Seb39 a écrit:

Salut,

quoi qu'il arrive, sa ne doit pas fuir au 2 puits (pompe a essence et jauge ).

démonte ta jauge et inspecte la. le flotteur a peut être un problème.

Ok,je la demonterai quand il y aura moins de e85,malgré que j'ai rouler 30 bornes,le niveau n'a pas dû baisser beaucoup.

Le souci vient surtout de la station, le pistolet a claqué trop tard.

C'est possible aussi.

Vu que ça deconne,je fais quoi,j'attend ou je demonte quand même la jauge?

Si il y a un trop plein, je roulerai 100km histoire de descendre le niveau pour un démontage de la jauge.
Le tout avec les vitres ouvertes pour l'odeur.

Ok,je vais faire ça car j'ai pas trop envie de snifer à nouveau.
Ca puir de trop deja dans l habitacle.
Je me demande qui m'a jeter une sort avec les voitures...

Comme d'hab,merci pour vos reponses.

J'ai quand même contacter Adrien pour la jauge,on sait jamais.

Je rejoint Bertrand roule pour consommé du carburant affin de faire baisser le niveau du réservoir.

très fragile, le colis devrai être très solide

Ah bon,c'est fragile cette petite bête a 130 euros sur le net?!!!

Si il ne me l'a fait pas cher,je vais peut-être la prendre,j'ai aussi besoin du gros bouchon d'huile,il y a un peu d'huile qui coule par le bouchon,c'est pas mechant mais bon autant en profité,il n'y a pas beaucoup de 2.5 20v en vente!!!

Le bouchon est dispo chez Renault pour une vingtaine d'euros. le joint se tasse quoi qu'il arrive

Ok,j'irais faire un tour chez Renault,je vais regarder sur Dialogys la reference.
Un petit aller/retour pour commander et un autre pour aller cherché la piece.

http://www.ebay.fr/itm/Renault-Safrane-II-Jauge-Carburant-Magneti-Marelli-519740259907-OE-7700840030-/272111032434

J'avais vu cette jauge mais je suis pas tres chaud pour encore claquer une certaine somme mais bon si j'ai pas le choix,j'aviserai.

50 euros pas la,30 par ci etc...ça chiffre vite!!!

Je met quand même le lien dans mes favoris.

Un particulier va te vendre ceci 20/30€ + les frais de port.
Je partirai sur du neuf de suite

A voir déjà si la tienne n'est pas réparable.

Ok pour le neuf,je vais deja attendre comme vous me l'avez conseiller.
La jauge ou le flotteur en on surement un air vu le yoyo que ça fait.

Pour info les jauge a essence sont compatible toute motorisation, sauf 2.1Dt

Merci messieurs.

Salut,je n'ai pas encore demonter la jauge.
Aujourdhui,la jauge est revenu à sa position normale et elle ne fait plus le yoyo.

Par contre l'autonomie restante concernant les km ne fonctionne toujours pas,il y a juste les tirets qui clignotent.

Et les kilometres parcourus ne veulent plus se remettre à 0.

Est-ce que le fait de debrancher la batterie pourrait resoudre ce soucis ou penser vous vraiment à la jauge?

Pendant que je roulais,j'ai le voyant fixe anti-demarrage qui s'est allumé pendant 2 ou 3 secondes,depuis que j'ai la safrane,ça m'a fait ce coup à peu prés 5 fois.
J'ai eu un gros coup de chaud,je croyais que l'anti-demarrage aller me planter en pleine cambrousse et la nuit.

Edit:il est 1h35,je viens d'aller faire un tour apres avoir fait un test de compteur.

Tout refonctionne mais l'odb est un peu à la masse,vous allez juger par vous-même.
Même à l'arret,les chiffres continue de bouger.

TU peut toujours essayé de faire un reset en débranchant la batterie et mettre les borne + et - en contact.

Une fois le calculateur déverrouillé sa ne se réactive pas comme ça

J'ai edité mon precedent message.
Je n'ai pas compris à propos du calculateur.

La lettre J confirme un probleme sur le circuit jauge essence.

Pour la lettre h,le niveau d'huile est bon.

Mon aiguille descend quand je prend les rond points et remonte pas tout le temps ses la merde