Jeu dans levier de vitesse 2.5 20v.

Salut,je me pose cette question car malgré le changement de la boite et de l'embrayage,les vitesses ne passent pas nickel nickel.
Quand je bouge le levier dans tous les sens et qu'ensuite je passe une vitesse,la,ça passe nickel.
Je me pose donc la question d'un eventuel jeu dans le levier,du moins,si c'est possible.

Tu as vérifié la tringlerie qui va du levier jusqu'à la boite ?

Non,je n'ai pas fait ça,est-ce que ça se regle ça?

c'est pas réglable

Donc ça peut venir de quoi?
J'aime quand des vitesses passent sans le moindre accroc donc si je pouvais resoudre ce petit "soucis",David serait content.

ce sont 2 câble qui commande la boite, regarde sous ton soufflet de levier de vitesse

Si il y a un probleme,est-ce que je le verrais facilement?
Au bout de 280000 km,le levier commence à en avoir marre.

J'ai déjà eu ce souci sur ma 2.2dT, un clip qui était parti côté boite pour guider la tringlerie lors des passages de rapport.

Ca peut deconner à quel niveau?

Le souci venait du clips n°11. A vérifier

Avec un dessin,je comprend beaucoup plus vite!!!
Comme d'hab,merci pour vos reponses.
Heureusement que vous êtes la les 2 mohicans.

Plus qu'à vérifier

C'est le genre de truc pas mechant mais qui m'agace au plus haut point,je sais que ma saf est de 1999 et qu'elle a du vecu mais c'est plus fort que moi,j'aime que tout soit nickel sur mes voitures.
Le gars du ct me repete tous les 2 ans que je prend tres soin de mes voitures.

Salut,pour les agrafes,ce n'est pas ça,la personne qui à changer la boite et l'embrayage m'a dit que les 4 agrafes etaient presente.

J ai demonter le pommeau et le soufflet,je n ai rien vu de special,les 4 vis sont bien serrees et elles reposent sur leur petit silent-bloc.

Je vais laisser en l'etat.

Sans être devant la voiture, pas facile à voir. Il faut que les clips sont bien montés pour que la gaine coulisse bien.

Salut,quand je bouge le levier vite fait dans tous les sens,la,les vitesses passent bien.