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 direction dur

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piczoul
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MessageSujet: Re: direction dur   Lun 25 Avr - 9:53

comme tu dit bertrand29 , pouvu que cela dure Very Happy
ce matin j'ai rouler un peu avec et impecable :1010:
:1006:
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Looping71600
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MessageSujet: Re: direction dur   Lun 25 Avr - 21:12

Bonsoir à vous toutes et tous,

Je suis content pour toi que tu ais mis le doigt sur "le faiseur de troubles", donc le problème provenait à priori bien du distributeur hydraulique.

Il serait intéressant de démonter celui échangé qui posait problème pour comprendre qu'elle était la cause réelle de ce dysfonctionnement.

Sûrement, je suppose une bavure entre les deux pièces cylindriques :
La pièce avec les rainures longitudinales et celle avec les joints d'étanchéité avec les trous ce qui pourrait expliquer que le volant se bloquait et empêchait d'avoir la bonne pression nécessaire côté vérin pour obtenir la translation de la tige de commande de la crémaillère.

A+ looping71600


Dernière édition par Looping71600 le Mar 26 Avr - 5:23, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: direction dur   Mar 26 Avr - 5:09

bonjour a tous
oui looping71600 , c'est ce que je vais faire dès que possible , je vais le démonté et inspecter
tout cela et je ferais des photos thumright
pour le moment il est chez le beau frère ,vue que j'ai fait la safrane las bas.
donc pour le moment tout va bien :coool:
:merci!:
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piczoul
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MessageSujet: Re: direction dur   Mer 4 Mai - 18:31

bonjour a tous
voilà des nouvelles, aujourd'hui j'ai un point dur de temp en temp  ,dans un rond point , mais vraiment léger. What the fuck ?!?
j'ai regader le liquie de da, et la !! encore marron  pale
du coup ,j'ai été chercher du liquide de da  encore pfff  
et  demain je vais m'attaquer a changer la colone compléte ,
par contre savez vous si il faut mettre de la graisse au niveau des crant de la barre confused

merci a vous  thumright
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Looping71600
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 7:18

Bonjour à vous toutes et tous,

Donc le problème n'a pas été éradiqué à 100%, puisque d'un point dur est réapparu et se répète !!

Ce qui m'étonne est cette pollution de l'huile qui revient sans cesse !!

Pour les dents d'engrenage de la crémaillère, habituellement, je dépose de la graisse haute pression.

As tu inspecté le haut de ces dents, y aurait-il de traces suspectes qui pourraient faire penser à des sortes de bavures ?
Normalement en haut de dents, il doit y avoir un chanfrein de chaque côté, pour faciliter l'entrée des dents du pignon du distributeur hydraulique : de mémoire qui doit s'appeler "shaving".

A+ looping71600
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 7:30

bonjour atous
et oui le problème est réapparu hier , sinon je n'avait plus aucun point dur depuis le dernier changement Evil or Very Mad
je vais attaquer ce matin , et mettre de la bonne graisse dessus avant de remettre les soufflet
j'ais bien regarder avant de remonter la tête ,et il n'y avais aucune bavure dessus.
je vais redémonté et voir, je ferais une photo Wink
merci a toi
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 13:20

je me demande si ta graisse sur les dents ne se mélange pas avec l'huile de DA
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 16:18

bonjour a tous
alors voila, seb je pense que tu a raison, la graisse a du se mélanger avec l'huile  
car je viens de finir le remontage complet ,et voila ce qu'il y avez dans la crémaillère (ceci n'est q'une partie qui a été retirer) affraid



j'ai même du remettre une autre tête de da   :1008:  :1008: celle de gauche qui été nikel il y a une semaine , complètement boucher  affraid



donc le changement a été bénéfique normalement  :coool:  , car après la purge
j'ai retrouver une conduite impecable , en tournant le volant d'un doigt cheers
pourvue que ça dur  lol!  lol!  
merci a vous de m'avoir aider  :1010:
je vais attaquer le démontage de l'autre tête pour voire dedans et ferais des photos
:merci:
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 17:52

Vérifie tout tes joints spy, Wink

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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 18:23

salut seb tu parle des joints spy de la nouvelle tête confused
car si c'est le cas elle est monter :519:
:1006:
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 18:45

j'ai pas pensé en écrivant que tu avais tout monté. plus qu'a voir si sa tien Very Happy
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 18:57

ha oui alors ça va tenir maintenant , lol!
elle en a eu du liquide de da en plus , pas loin de 10 litre Mr. Green
bon je vais mettre les photos que j'ai fait en vitesse du démontage.
:merci:
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 19:11

Wink
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 5 Mai - 19:37

voila les photos , apres le démonter  sur la premiere  photo je vous dit pas la merde que j'ai retirer ,il y a même des morceaux du joint spy qui bouche les orifices dans les trous de ce que j'ai  dans la main (3 eme photo)
il manque un morceau de joint en pastique en haut sur la 2 eme photo qui se retouve dans les trous de la 3eme photo  silent



la video ne pend pas donc je la referais demain  thumright
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MessageSujet: Re: direction dur   Lun 16 Mai - 8:33

bonjour a tous
voila les nouvelles depuis 10 jours, après le remplacement de la tête et crèmaillère
nikel tout va bien cheers cheers :20/20:
tout est rentré dans l'ordre thumright , j'ai retrouver une  direction impecable, même que j'en avais plus l'habitude lol!
il ne reste plus qu'a faire les photos de la tête qui est démonter ,pour voire les différente piece et les mettre ici.
encore merci a vous de votre aide :1018: :1018: :1010: :1010:
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MessageSujet: Re: direction dur   Lun 16 Mai - 10:53

Bonjour à vous toutes et tous,

Je suis content pour toi. Donc si j'ai bien suivi, la crémaillère d'origine pourrait être rénovée en changeant tous les joints qui sont HS. Mais je pense que tu as opté pour la bonne solution.

Personnellement je ne pense pas que l'on puisse réaliser une étanchéité d'un fluide en plus sous pression efficace sur une crémaillère !! ( les lèvres des bagues d'étanchéité seraient détruites par les faces anguleuses des dents de la crémaillère).

Donc pour moi, il y a peu de chance à ce que de l'huile hydraulique puisse se mélanger à de la graisse déposée sur les dents de la crémaillère.

A+ looping71600
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MessageSujet: Re: direction dur   Mar 31 Mai - 12:56

bonjour a tous
voila les photos depuis le temp que je devais les mettres
et oui looping71600, ont pourrais je pense rénovée la crémaillère si ont trouve les joint spy et roulement, a mon avis .
pour moi si , car le premier joint spy est bien abimer, d'ou la graisse qui été mélanger dans le petit cylindre du milieu , et les trous été bouché avec des morceaux de graisse et plastique dur ,et des morceau du joint spy affraid
a gauche ce que j'ai retiré des trous


la vue des différentes pièce




voila sinon maintenant tout est rentré dans l'ordre cheers :coool:
merçi a vous :1010: :1018:
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MessageSujet: Re: direction dur   Mer 24 Jan - 22:35

Salut,je deterre ce sujet car j'ai vraiment les mêmes symptomes,par contre,quand je tourne,ça craque au niveau des butees d'amortisseurs,surtout la butée gauche.
Les butees sont neuves.

J'ai un dur assez prononçé en tournant vers la droite.

A votre avis,est-ce changer les colliers à bille des amortisseurs permettrai d'ameliorer les choses?

J'ai une colonne et une cremaillère d'occase chez moi.

Qu'appeler vous tête de cremaillère?
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MessageSujet: Re: direction dur   Jeu 25 Jan - 7:19

bonjour a tous
cela ne pourra faire que du bien en changeant les coupelles d amortisseurs
a mon avis
et pour ce qui est de la tête de cremaillère, c est la pièce qui est en photo au dessus de ton message
thumleft
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MessageSujet: Re: direction dur   Ven 26 Jan - 12:54

Salut,je les changerai,je vous tiendrais au courant. Neutral
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MessageSujet: Re: direction dur   

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