carburant

slt a tous.
Moi aussi j'ai un probléme pour trouver du super.
J'ai une R25 GTS de 1988. J'aurais voulu savoir si je pouvais mettre du sans plomb 98 sans additif.
merci pour vos réponses.
a bientot

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Concernant ton problème de carburant, aucun problème pour mettre du SP98 sans additifs. J'avais une GTX de 87 et je mettai du SP98. Mais ne jamais mettre du 95!

Bonsoir tout le monde.

Il n'y a aucun problème à passer au SP98 avec vos véhicules car le super plombé que vous mettiez jusqu'à présent est à un indice d'octane de 97.
On peut donc monter en octane (SP98) mais jamais descendre (SP95). Le fait de supprimer le plomb peut avoir une influence sur de très anciennes mécaniques (matériaux des soupapes et de la culasse prévus pour "acceuillir" du plomb, qui permettait à l'époque de graisser les sièges et les soupapes, une reconfection des soupapes et le retraitement de surface de la culasse sont alors nécesssaires : prix exhorbitant !!! ).
Il n'y a plus de problèmes depuis un certain nombre d'années, le passage au SP se fait sans problème (pour exemple un possesseur d'une R8 gordini l'a fait progressivement, à savoir 3 pleins de SP98/1 plein de Super et le véhicule tourne impéccablement bien).
Ce passage progressif n'est pas nécessaire mais si vraiment l'inquiétude te ronge, adopte cette solution "douce".
De toute façon, un jour ou l'autre plus de Super et vu le prix du carburant... ya l'ongtemps que j'aurais basculé au non-plombé !!!.

Amicalement

J'avais posé la même question pour un modèle de 1984 GTS et on m'a conseiller de mettre un produit en plus du 98.
Moi je préfére attendre de ne plus trouver de super car elle affiche beaucoup de Km (+450 000) et j'ai peur que le moteur casse avec un carburant non plombé. Elle tourne à merveille c'est pour cela que je la préserve.
A+ sur le net.

Essaye de faire comme mathieurob le dit: Sur 5 pleins d'essence, 1 au 98, le reste au Super puis ensuite, 2 au SP98, le reste au Super.... etc

merci pour vos conseils, d'abord je n'ai plus tellement le choix, je ne trouve plus de super par chez moi donc je vais me lancer.
ma 25 GTS a 280000 km et elle tourne du tonnerre.
on m'a dit qu'avec le sans plomb, elle aurait un peu moins de puissance et un peu plus de mal a démarrer s'il n'y a que ça. c'est une deuxième voiture, l'autre c'est une R25 GTX de 89 ( 147000 km ) par la suite j'aimerais bien trouver une R25 V6 injection ou V6 turbo.
encore merci pour vos conseils.
a bientot

Ma V6 Baccara roule en 98 et aucun problème de demarrage! Cette hiver, elle est resté sans bouger 15jours et demarre du 1er coup, pareille, avant hier, je la demarre (pas bouger depuis 17j, vacances...) et demarre nickel!

Pour ta recherche, regarde sur Ebay, jannonce.fr .... etc et sur le forum !

slt, j'ai trouvé un site intéressant pour savoir si votre voiture peut rouler au ssp 95 ou ssp 98

http://www.autovalley.fr/entretenir_16.html

Très bon site, merci