Ralenti a froid sur 2l2 Dt trop bas

Bonjour à tous,

Je viens de racheter une seconde safrane 2l2 Dt de 1997. Elle a 204000 km... juste rodée quoi...

Par contre comparée a sa sœur la hausse du ralenti a froid ne fonctionne pas. Je ne connais pas vraiment le système sur cette pompe... Que faut t'il vérifier ? Y a t'il un tuyau de dépression ? Y a t'il un capteur ou une alimentation électrique a vérifier... A froid je suppose qu'un cable doit être tendu...

J'ai lu quelques posts sur le sujet notamment des explication de Mike toujours très claires mais pas moyen de voir les photos pour les vis de réglage... ou être sur de quoi vérifier


Si quelqu'un avait une image du système et sait comment ca marche, comment sa se règle....

Merci d'avance a tous pout votre aide.

Dominique

tout dépend l'année de ta safrane.y'a des g8t avec poumon de ralentie accéléré,et d'autres ou y'a rien

sur la mienne de juillet 99 par exemple,y'a rien,régime de 850tr que ce soit a froid ou a chaud

Sur ma 2.2dT (avril 99) des fois j'ai le ralenti accéléré, des fois non

Ou alors le ralenti accéléré une fois tiède ...

La mienne est aussi de 97 est je n ai pas de différence que sa soit à froid ou à chaud le compte tour m affiche toujours pareil entre 500 et 850 tour minutes

Bonsoir,

Merci pour vos réponses, j'ai regardé cet aprèm en fait mon système de régulation de ralenti est avec un "poumon" raccordé à un cable qui tire un levier pour accélérer ou non le ralenti.
A ce poumon est relié un tuyau (pour la dépression je pense...et actionner le cable en fonction de la température... Le problème est que ce tuyau est débranché et j'arrive pas a voir ou il doit se brancher sous les durites d'eau... il faut que je démonte...quelqu'un sait ou il doit se brancher ? Y aurait-il une photo quelque part... j'ai beau chercher chercher sur le forum je trouve pas d'image ou d'infos

Merci d'avance si quelqu'un sait...

Je vais regarder aujourd'hui est essayer de faire une photo