Coupure moteur en roulant.

Salut.
Bon je suis tombé en rade il y a 2 h.
J ai entendu un bruit et ensuite plus rien quand j accelerai,le moteur s etait coupé.

J ai tout de suite penser a verifier les 2 courroies et les fusibles.RAS.

J ai donc enlever les deux durites,quand j essaye de demarrer,pas de E85 qui sort des durites.

Comme un ane,j ai pas ecouter du coté de la pompe a essence,j ai un gros doute sur elle.
Demain,je retournerai donc ecouter pour voir si elle se met en route a la mise sous contact.

Ce qui est bizarre,c est le bruit que j ai entendu avant que le moteur se coupe.

Est-ce qu une pompe a essence peut lacher un gros buit quand elle claque?

Est-ce que cette pompe se monte sur la saf?

http://www.ebay.fr/itm/POMPE-CARBURANT-ESSENCE-RENAULT-SAFRANE-II-2-5-20V-B54F-121KW-07-1996-12-00-/111326516097?hash=item19eb93d381

Merci.

Quasiment sur que la pompe est hs.
Le moteur a fait un bruit sourd quand tu essayais d'accélérer non ??

La pompe ressemble à ceci plutôt :


C'est les mêmes sur toutes les Safrane essence.

A vérifier quand même la connexion électrique de la pompe à essence.

Bruit sourd,je sais pas,j été un peu dans mon monde!!!
Quand j accelerai,il n y avait aucune reaction.
Mais bon je suis presque sur que la voiture avait deja caler donc normal que la pedale soit inactive.
Je sais juste que j ai entendu un bruit et apres,hop sur le coté,j etais content.

J ai reussi a la redemarrer une fois mais elle a pas tenu longtemps.

Etonnant le bruit quand meme.

Je peux pas changer que la pompe?Je suis obligé de changer le bloc entier?


J ai l impression que le regulateur de pression additionnel l a peut-etre achever,surtout si la pompe est d origine.

Salut,petite question,est-ce qu il y a un relais qui gere la pompe,si oui,il se trouve ou?
Apparemment avec le calculateur.
Vous confirmez?

Apres avoir enlever la clé de contact,la durite continue de vibrer et ensuite ca s arrete,c est surement l electrovanne qui est sous cette durite.
Je dis electrovanne mais je ne sait pas si s en est une.

Pour l'electrovanne qui fait du bruit après coupure du moteur, c'est normal

Bigre,a part toi Bertrand,personne ne repond a mes questions mais bon je sais que les gens ont une vie.
Cet aprem,j y retourne et je vais voir si la pompe se declenche et si le jus arrive bien.
J ai quand meme commander cette pompe hier,meme si c est pas la pompe,c est pas un luxe d en avoir une d avance.

http://www.ebay.fr/itm/Pompe-a-essence-carburant-Renault-CLIO-LAGUNA-SAFRANE-MEGANE-neuf-AOR050-/321312514695?hash=item4acfb7e287

Aurait bien aimé taidé mais je connait pas se moteur

Je vais me renseigné pour savoir quel panne éventuelle pourrait provoqué cette panne

Ce n est pas grave,t inquiete.
Bon je suis retourné faire quelques tests,c est bien la pompe qui se bloque.
Au passage,j ai fait comme Hollande,je suis venu avec la pluie.

Je l avais enlever de la voiture et je l ai demonter a moitié,ensuite je l ai brancher en direct,les 2 1ers essai,ca a tourner d un quart de tour,j ai donc taper sur la pompe et ca l a debloquer,suite a ca,je l ai remis en place,bin j aurais pas du!!!!

J ai reussi a demarrer et a la faire chauffer une minute et ensuite re-belotte,c est donc la pompe.

Par contre,si quelqu un peux me dire comment on retire la pompe de son etui et comment on enleve le filtre!!!

David60 a écrit:

Salut,petite question,est-ce qu il y a un relais qui gere la pompe,si oui,il se trouve ou?
Apparemment avec le calculateur.
Vous confirmez?

Apres avoir enlever la clé de contact,la durite continue de vibrer et ensuite ca s arrete,c est surement l electrovanne qui est sous cette durite.
Je dis electrovanne mais je ne sait pas si s en est une.

il est tout a fait normal que ta vanne de ralenti fonctionne après l'arret du contact

le relais de la pompe a essence sst dans un boitier noir rectancgulaire a coté du bocal de liquide de frein

le relais est indiqué par la flèche noire :



la mienne a succombé y'a 15 jours, change aussi ton filtre a essence pour être tranquille il est peut être colmaté

Ca ne vient pas des relais,je les ai interverti.
Le filtre a essence date de l annee derniere.

La pompe se grippe,j ai donc commander une pompe.Pas l unité entiere,juste la pompe.

non pas besoin de changer l'enssemble juste changer la pompe en elle même comme tu la montré en photo

Salut,je viens donner la resultat,c etait bien la pompe qui etait hs.

Content que tu est trouvé la panne maladie sur safrane

a combien tes revenue la pompe ?

J ai juste acheter la pompe et sa crepine,il y avait une crepine avec la pompe mais j ai preferé commander une crepine Valeo.

J ai donc commander ça:

http://www.ebay.fr/itm/Pompe-a-essence-carburant-Renault-CLIO-LAGUNA-SAFRANE-MEGANE-neuf-AOR050-/321312514695?hash=item4acfb7e287:m:mUd8XOH4n9gQ0CotCguLfhQ

http://www.oscaro.com/filtre-unite-d-alimentation-de-carburant-renault-safrane-phase-2-2-5-i-168cv-3407-8146-1194-gt

Bonne nouvelle