Alarme "Service"

Bonjour à tous,
Lors de ma dernière escapade sur les routes de France avec ma R25, j'ai eu par deux fois le voyant "SERVICE" ainsi que un icône "WWWW" qui ne voulait pas s’éteindre au démarrage.
La première fois, j'ai roulé, et le voyant s'est éteint au bout de quelques minutes, après avoir clignoté quelques fois.
La deuxième fois, j'ai laissé chauffer le moteur à l’arrêt, et il s'est éteint.
Depuis plus de problème, mais cela va certainement revenir..... (il me semble avoir déjà eu ce phénomène il y a quelques années)
Ma question est quel est (sont) les capteurs en cause ???
Avez-vous déjà eu le cas ??
Merci pour vos réponses....

Bonsoir
Peux-tu préciser la motorisation de la R25 ??

Salut,
Moteur B29H, 9 CV fiscaux Essence.
@+

donc c'est une TX ou TXE

donc c'est la 2L a carbu

d'après tes lettre c'est le voyant diag moteur,

c'est étonnant car pas d'injection électronique

La TX ou TXE est un 2.0 Injection 120ch

La TXE possède le même bloc que la TX avec l'équipement GTX.

Le moteur tourne bien ? Ne cale pas ou donne des accoups ?

Cela peut venir du potentiomètre ou d'une sonde.

Bonjour à tous,
@Bertrand29
Effectivement, injection electronique..
Non pas d'accoup, le moteur tourne rond...
Il me semble que c'est un problème de mauvais contact, ou de sonde qui a besoin d'une certaine température pour fonctionner correctement...(puisque tout s'éteint après un moment de chauffe)
Quel potentiomètre, quelle sonde ?? Merci

Salut, vérifie la sonde de température d'eau au niveau du calorstat, j'ai eu ce soucis une fois et la sonde était hs.

Tu peux mesurer contrôler cette sonde en mesurant sa résistance, les valeurs à chaud et à froid doivent être mentionnées dans la revue technique il me semble.

Bonjour à tous,
@MATTHIEU La panne a disparue depuis quelques semaines...., j'ai vérifié la sonde de température (OK) et bien nettoyé les contacts... à suivre.... J'espère ne plus avoir ce pb, car "SERVICE" est laconique, pas de détail...
Merci à tous
@+

Salut à tous,
Voilà la "panne" est revenue.... à froid, et disparait à chaud...
Est-il possible de connaitre les capteurs donnant ce type de panne ???
Merci à tous et tous mes meilleurs voeux pour 2016....
@+

Impossible de connaître la sonde ou la pièce défectueuse comme ça.
Un passage à la valise est obligatoire. Surtout si le défaut n'est pas permanent.

Salut,
Y a-t-il une "valise" à moindre coût (adaptateur pour ordinateur portable par exemple) ??
Merci

Contrôle aussi le capteur de point mort haut (PMH).

Il est situé plus bas que la tête de delco au niveau de l'embrayage.

Tu suis le câble, il y a un connecteur, regarde s'il n'y a pas trop d'huile à ce niveau.

J'ai eu le câble qui était usé avec les frottements.

C'est le module d'allumage qui enclenche ce voyant (AEI)

@vosgepat,
De nouveau la panne a disparue.... contrôlé le capteur PMH... et bien nettoyé... à suivre...
Il existe une Valise XR25 pour analyser ce pb, où la trouver, prix ??
Il existe également des connecteurs + logiciel ordi portable, quel efficacité et niveau de détail ??
Vos retour d'expériences sont les bien venues...
Merci

Pour la Renault 25 tu ne pourras pas acheter les cables que tu vois sur le net.
Trop ancienne, pas de prise OBD2.
La seule solution est de se rendre dans une concession qui possède encore la valise XR25.
Ca existe.

Manick a écrit:

@vosgepat,
De nouveau la panne a disparue.... contrôlé le capteur PMH... et bien nettoyé... à suivre...
Il existe une Valise XR25 pour analyser ce pb, où la trouver, prix ??

Il existe également des connecteurs + logiciel ordi portable, quel efficacité et niveau de détail ??
Vos retour d'expériences sont les bien venues...

Merci

Oublie sa ! pas d'ODB II sur r25, il te faut la valise xr25

une est en vente sur le forum

Seb39 a écrit:

Manick a écrit:

@vosgepat,
De nouveau la panne a disparue.... contrôlé le capteur PMH... et bien nettoyé... à suivre...
Il existe une Valise XR25 pour analyser ce pb, où la trouver, prix ??

Il existe également des connecteurs + logiciel ordi portable, quel efficacité et niveau de détail ??
Vos retour d'expériences sont les bien venues...

Merci

Oublie sa ! pas d'ODB II sur r25, il te faut la valise xr25

une est en vente sur le forum

Salut,
Trop cher pour mon budget (550€) et elle est déjà vendue....
Une autre piste ??
Merci

Y'a pas de miracle pour le diag sur la r25

essaye toujours avec un diag multi marque mais je suis sur que sa marchera pas

Salut à tous,
Voilà j'ai acheté un "code reader" (Renault Can Clip), malheureusement il est en panne (neuf), et je l'ai renvoyé en réparation....
Je vous tiendrai au courant...
@+