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 pb demarage et bva

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Seb39
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyDim 23 Fév - 22:57

lerouxteddy a écrit:
arf pas de solution?

je ne sais pas, mais d'après ce que tu dit il n'y a rien de rassurant !! tu dit que ta BVA était quasiment vide !!!  affraid affraid 

As tu mesuré la quantité d'huile vidangé??
Quelle quantité d'huile a tu mis dans ta BVA???
Comment as tu retiré l'huile usagé de ta BVA???
Comment a tu vérifié le niveau de ta BVA une fois l'huile neuve mise dedans??

répond a ces questions histoire d'en savoir un peut plus
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lerouxteddy
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyDim 23 Fév - 23:00

et bien j ai du en retiré 2litres a peu pres
je en ai remis a peu pres 4 litres
jai verifier le niveau d huile moteur tournant par le bouchon de debordement situé a gauche au dessus du cardan et l huile s est ecoulé un peu environ 150ml et c est arreté de coulé
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Seb39
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyDim 23 Fév - 23:02

donc le niveau d'huile n'est pas bon

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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 9:48

pourquoi?
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Seb39
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 10:56

parce qu'il doit y avoir au moins 0.5L qui doivent sortir.
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MessageSujet: voici la methode que j ai utiliser cette apm   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 14:43

BaccaraCuda a écrit:
Salut,
Pour une BVA AR4 tu doit mettre 4 litres d'huile type atf 220 ou 3.5 litres pour une AD4 dans le cas où la boite est vraiment à sec.

Pour un simple contrôle de niveau, ajoute 0.5 litres.
Après tu démarres, et tu mets le levier de vitesse en position parking et tu laisse tourner jusqu'à atteindre une tampérature de 60°, moi j'utilisait un thermomètre laser pointé sur le carter, en principe ça se fait en branchant la valise XR25.

Une fois la température atteinte,
- tu te muni d'un récipient gradué de 1/2 litre si tu peux et d'un chronomètre
-tu ouvres le bouchon de mise à niveau toujours moteur tournant et tu laisse s'écouler l'excédent d'huile pendant 20 secondes et tu referme le bouchon, tu dois obtenir 0.1 litre MINIMUM.

Si tu as obtenu plus que 0.1 l en 20 secondes, ton niveau d'huile est ok cheers
Là tu arrête tout et tu rajoutes 0.3 litres d'huile dans la boite.

Si tu obtient moins de 0.1 l en 20 secondes, le niveau est insuffisant Sad
Là tu rajoutes 1 litre d'huile et tu laisses refroidir la mécanique
Une fois que c'est froid tu recommences tout ce que tu viens de faire, ce, jusqu'à ce que tu obtiennes les 0.1 l minimum en 20 secondes

Voilà c'est tout
Trop facile Hein, ils auraient pû faire plus simple avec une jauge mais ..... NON Evil or Very Mad
Bon courage Mr.Red
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 14:44

apres tout cela j ai obtenu 250ml
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Seb39
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 18:27

j'ai jamais entendu dire sa. chacun fait comme il l'entend.

t'a déjà vu une BVA a sec qui fonctionne bien??? moi pas.

quand c'est a sec, c'est sec  Mr. Green 
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 19:56

Salut,

C'est normale que ta boite auto patine.
Pour rappel, le convertisseur de couple utilise de l’huile pour transmettre le couple, ce n'est donc pas un couplage solide comme un embrayage classique qui une fois relâché transmet tout le couple sans patiner.

Sur l'AR4, il y a ce qu'on appelle le "pontage du convertisseur de couple".
Ce système n'est pas actif sur les deux premiers rapports.
Il commence a s'enclencher sur le troisième rapport vers 60 - 70 km/h.
Je pense que c'est pour sa que tu as l'impression qu'il y ait un rapport entre la 3 et la 4.

Avant le pontage du convertisseur de couple, tu as toujours du "patinage".
Lorsque le pontage se fait, il y a la différence de vitesse des deux aubes du convertisseur a gommer, ce qui provoque un léger accoup.

A l'inverse le convertisseur se déponte uniquement sur le troisième rapport:
-Soit en décélération si tu freines.
-Soit si le régime moteur tombe en dessous de 1000trs/min, en décélération sans freiner.
-Soit si la boite auto se mets en défaut (plus de pontage et troisième rapport imposé).


Pour le niveau de la BVA je crois que c'est pas tout a fait la méthode proposée plus haut.
J'ai le MR BVA je vais regarder mais je crois qu'il y a quelques erreurs.


Je marque sa en rouge car peu de personnes y pensent:
Pensez a vidanger le pont de la boite auto (80W140 je crois).
C'est soit disant lubrifié a vie sauf que pour cela, il faudrait que ce soit étanche et qu'il reste encore de l'huile 20ans après (merci Audi et VW pour l’étanchéité).
J'ai 2 R25 boite auto dans l'une il en restai une petite moitié (malgré seulement 50mkm) et dans l'autre c'était sec et depuis longtemps!

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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 20:01

j'ai appliquer cette méthode bien sur la mienne n'était pas a sec
mon souci es resolu je n'ai plus le double débrayage en 3 eme tout fonctionne tres bien
les rapports passe beaucoup mieu et le rétrograde aussi
apres sdb si tu a une autre méthode je suis preneur si elle a fait ses preuves expliques moi
merci
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 20:03

slt dodo 82 merci pour ses renseigenement peut tu stp corriger les queleques erreurs?
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 20:53

Pas de soucis demain je te mets les photos du MR si tu veux.
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 21:05

je te remercie j ai le mr 249 mais j ai po les pages de la bva ar4
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 21:13

C'est normal pour la boite auto tu as besoin du manuel spécial AR4.
Les MR que tu as doivent êtres bleus, celui que j'ai pour la boite est jaune car uniquement fait pour l'AR4 quel que soit le modèle de voiture (R21-R25).
Je te ferais les photos demain je pense qu sa pourra t'aider.
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyLun 24 Fév - 21:24

oh que oui je te remerci par avance
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyMar 25 Fév - 21:04

pb demarage et bva - Page 2 Num05110

pb demarage et bva - Page 2 Num05210

Voila les 2 pages du MR AR4 qui parlent de la vidange et de la mise a niveau.
Pense aussi a vérifier le niveau d'huile voir de vidanger ton pont sa fera pas de mal.
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 EmptyMar 25 Fév - 21:10

Si tu veux j'ai scanné tout le MR mais je peux l'envoyer qu'en pdf et c'est long a télécharger.

Faut que tu demandes a Bertrand je crois que je lui avais envoyé, peut-être qu'il l'as mis a dispo sur le forum?
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MessageSujet: Re: pb demarage et bva   pb demarage et bva - Page 2 Empty

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