Perte de clef, radin.

Perte de clef, radin.

Slt,

J’ai perdu la clef du 2,2 dt annee 1997,

J’ai le double , mais il m’en reste qu’un seul,
le bip n’a jamais fonctionner et je n’ai jamais chercher a le faire fonctionner,
puisque je l ‘utilisait pas
peut etre faut t’il changer les piles. C’est ce que je vais faire

Mon soucis :
C’est un peu dangereux de n’avoir qu’une seul clef, car si on la perd , on risque d’etre vraiment bloqué avec des frais qui vont vite chiffrer

Le moteur avais été changer, le mecano m ‘avais dis qu’il avais fais sauter le blindage de l ‘electrovanne. En 2008

Puis en 2011, l electrovanne a lacher, il en acheter un a AD, et me l’a remplacer.

Question :
Si je fais un double chez un serrurier (seulement de la clef et non du petit systeme electronique qui se trouve dans la clef).

Est ce que si je perdais la derniere clef qu’il me reste.
Je pourrais demarrer ma caisse avec cette clef faites par un serrurier ?

Je suppose que oui , puisque je crois comprendre
que l ‘electrovanne n’est pas codé

C'est simple pour tester, dans ta clef tu enlèves la puce antidemarrage et essayes de démarrer sans.

Si elle demarre, l'antidemarrage a été décodé. Mais j'ai un doute ...
Sinon, tu dois aller chez Renault pour refaire un double avec la puce et cela chiffre à 130euros je crois.

Bonjour,

si l'antidémarrage est actif, il n'y a pas besoin d'aller chez RENAULT pour faire un double du transpondeur présent dans la tête de clé.
Beaucoup de petites boutiques de serrurerie/cordonnerie sont maintenant équipées du boitier qui permet de le copier et ça vaut une quarantaine d'euros.

bonjour

quelqu un viens de les retrouver, héhé,

Moi j'ai changé les coques des télécommande et j'avais oublié la puce ,du coup pas moyen de démarrer et du coup j'ai vu que j'avais oublié la puce

mais comment fonctionne la puce ?
elle entre en contact par le metal de la clef ?

ce matin j'ai utiliser le double, qui a l 'air d'avoir une pile HS, et ca a démarrer.

comment savoir si l'electrovanne que mon mecano avais remplacer est non codé ?

Tant mieux mais sais-tu si ton antidémarrage d'origine est fonctionnel ou pas ?
Comment réagit le voyant rouge de l'antidémarrage lorsque tu mets le contact et lorsque tu démarre ?
Si ton système est actif, le voyant agit comme suit:

- Contact coupé, clé non présente dans le neiman = clignotement lent
- Contact mis = allumage fixe du voyant (si transpondeur détecté) sinon clignotement rapide
- Démarrage du moteur = extinction du voyant

ken a écrit:

mais comment fonctionne la puce ?
elle entre en contact par le metal de la clef ?

ce matin j'ai utiliser le double, qui a l 'air d'avoir une pile HS, et ca a démarrer.

comment savoir si l'electrovanne que mon mecano avais remplacer est non codé ?

Les piles servent uniquement pour le fonctionnement de la télécommande de la centralisation.
Dans la tête de clé se trouve une puce électronique codée, appelée "transpondeur".
Ce transpondeur est détecté et lu par une bague qui se trouve autour du neiman et qui renvoie cette information au boitier décodeur se trouvant derrière l'airbag passager qui à son tour la communique à l'électronique codée de l'électrovanne de la pompe injection.
Si le code du transpondeur correspond à celui enregistré dans l'électronique de la pompe injection, celle-ci alimente l'électrovanne qui autorise le démarrage du moteur.
Au contraire si le code du transpondeur ne correspond pas à celui de l'électronique de la pompe, l'électrovanne n'est pas alimentée et le moteur ne peut pas démarrer.

b54goe a écrit:

Tant mieux mais sais-tu si ton antidémarrage d'origine est fonctionnel ou pas ?
Comment réagit le voyant rouge de l'antidémarrage lorsque tu mets le contact et lorsque tu démarre ?
Si ton système est actif, le voyant agit comme suit:

- Contact coupé, clé non présente dans le neiman = clignotement lent
- Contact mis = allumage fixe du voyant (si transpondeur détecté) sinon clignotement rapide
- Démarrage du moteur = extinction du voyant

je ne sais pas si l' antidémarrage d'origine est fonctionnel ou pas

le voyant rouge de l'antidémarrage : je ne sais pas ou il est

en haut a gauche de ton combiné compteur.moteur arreté,il clignotte une fois par seconde

Il se trouve sur la partie supérieure gauche du tableau de bord, c'est le voyant rond et rouge qui est à droite de celui de l'airbag.

ok merci.
Mais de souvenir, j'ai aucun clignotant rouge qui clignotte,
et j'ai pas le souvenir qu'il y est quoi que ce soit qui clignotte.

je vais verifier tous a l heure.

ps : en 2008 : mon mecano, avais enlever "l'ampoule" du voyant de l airbag ,
pour pouvoir passer le controle technique, car il restais allumé...

Pour info la clé perdue ou volée peut être prise en charge si vous disposez d'une carte visa. Elle est d'environ 130 euros mais il faut faire la déclaration au prealble, ensuite commander la clé chez Renault et envoyer la facture avec le formulaire qui sera envoyée par l'assurance de la banque.

merci