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 bva

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eric49
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MessageSujet: bva   Jeu 29 Nov - 21:41

bonsoir,

je souhaiterais connaitre votre sentiment sur la fiabilité des bva sur le modèle V6 atmo ?
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: bva   Jeu 29 Nov - 22:49

Si la Bva a été vidangée régulièrement et pas trop brusquée sur la route, pas trop de problème. Je parle pour la Bva AR4 des V6 2.8 phase 2. C'est bien ça ? Ou tu es intéressé par une 2.7 144cv ?

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eric49
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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 6:14

une V6 de 1992
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 10:31

Oui donc c'est bien la Bva AR4.

A vérifier : sur sol plat tu laisses le véhicule sur D et elle doit avancer sans accélérer logiquement. De même sur R.
Sur route, quand tu appuies à fond, elle doit passer une vitesse inférieur.

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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 13:34

a priori c'est une bva qui a tractée de lourde charge régulièrement. Cela m'a refroidie
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Seb39
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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 18:09

eric49 a écrit:
a priori c'est une bva qui a tractée de lourde charge régulièrement. Cela m'a refroidie

a fuir, tu as bien fait
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flo42640
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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 18:54

sbd a écrit:
eric49 a écrit:
a priori c'est une bva qui a tractée de lourde charge régulièrement. Cela m'a refroidie

a fuir, tu as bien fait

oui en effet c'est pas une bonne idée par ce que sa use l’embrayage car quand on tracte une caravane par exemple et il peut avoir des a coups la voiture va beaucoup rétrograder
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dodo_82
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MessageSujet: Re: bva   Ven 30 Nov - 19:34

Sa veut pas dire grand chose que sa ait tracté.
J'en ais une qui avait un attelage et un kit anti-lacet (ce qui laisse penser que sa servait pour une grosse caravane) et malgré cela elle fonctionne a merveille!
T'inquiète pas pour les embrayages et freins internes, c'est rarement ce qui lâche en premier, sa ne s'use que très peu.
Les défauts de ces boites sont le capteur de pression de ligne qui fuit et le joint torique du piston de commande qui s'abime.
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