Safrane modele "Lezard"

Bonjour à tous,

Je m'explique: Durant l'hiver le printemps dans le nord, le moteur de ma fafrane sur-chauffer, aiguille de température d'eau dans le rouge, ordinateur de bord qui me le signale, le ventilateur de radiateur qui n'était pas en marche, bref dès que ça chauffer je prenais une pause...
Aujourd'hui je me décide à regarder ce probleme, rien 30 mn en pleine chaleur (30°) en regime ralenti + des accélerations régulières (sympa le bruit la sonoritée), plus rien le moteur ne chauffe plus, le ventilateur tourne, l'ordi ne dit plus de m'arreter...
Ma question ma fafrane s'auto répare comme la queue d'un lezard, un élément peux provoquer ce defaut, ou elle est doté d'un corps qui n'aime pas le temps du nord.

Merci aux dieux mecanno, ou à ses prophetes de me répondre ou m'indiquer le chemin à suivre. (en mécanique je suis un jeunne Padawan)

Safrane RXT 1998, moteur Volvo 5 Cylindres 2.5 Boite auto, GPL

Je dirais, comme ça en premier jet :
De l'humidité dans un des connecteurs, et qui a séché depuis ......

Bon on vas areter de dire des connerie !! LOL

MOI sa m'est arrivé donc tu change ton carlostat et tout rentrera dans l'odre !

MOi sa met arrivé sur une V6 biturbo donc je vais te dire sur le V6 la T° monte vite tres vite !
et depuis tous est OK !

Pourquoi pas, mais dans ce cas, attention 2 types de calorstats avec des T° d'ouverture différentes : 79° ou 82° .........
Par contre un calorstat qui s'auto répare, j'ai tout de même du mal a y croire ....

Ton calorstat est tout simplement resté bloqué. Cela peut recommencer à n'importe quel moment. Mieux vaut le changer.

Surtout vu le prix de la pièce, il ne faut vraiment pas hésiter

De plus, si c'est lui, il est assez facile d'accès sur le S8U

bonjour,
il y a bcp de soleil en CORSE?
parceque S8U c'est un moteur diesel 2.5, et Mr WALLID59 A UNE ESSENCE

ca fait plaisir de voir une si belle ambiance

saf25 a écrit:

toi aussi tu es musicien ?

Il faut bien qu'il serve de temps à autres

Bertrand29 a écrit:

Ton calorstat est tout simplement resté bloqué. Cela peut recommencer à n'importe quel moment. Mieux vaut le changer.

oui oui il vaux mieux le changer !
Qand sa reste en position ouvert se n'est pas mechant !!! c'est plus long a chauffé
MAIS QUAND IL RESTE FERME !!!!!! Ha la c'est pas la méme LA c'est la merde !!!!!

je vous parle en conaisance de cosse sa n'est arrivé !

Merci à tous,

Je vais donc changer ce calostat au moins par précaution.

Bonne journée à tous