cable frein a main

bonsoir les amis,
après mon procès verbal de controle technique,il ma été constater:
cable tringlerie du frein de stationnement:détérioration mineure Ard
quelqu'un a t'il déja fait le changement et réglage?
ya t'il des précautions a prendre?
Merci

Bonsoir à vous toutes et tous,

- Je n'ai jamais changé de câble arrières sur Safrane, mais suis intervenu pour déconnecter l'action de ceux ci sur les deux étriers,
car j'ai changé les disques arrières et plaquettes et au début sans freiner, les disques avaient tendance à chauffer.

- Afin de m'afranchir que le problème ne provenait pas du réglage du frein à main, je les ai déconnecté après avoir roulé suffisamment, ils ne chauffent plus, sûrement une période de rodage à observer.

- Alors qu'ils étaient toujours connectés , il m'était possible d'introduire un foret de 5mm avant que ceux-ci se calent contre les leviers de chacun des étriers.

-De mémoire le réglage se réalise sur le câble ARG.

- L'on peut démonter ( 4 écrous) le support du sytème sur lequel le câble qui provient de l'habitacle tire sur les câbles ARD et ARG.

-Je te joins quelques photos pour te montrer où cela se passe :

L'on voit le jeu de 5mm frein à main libre désserré.


Position initiale trouvée.


Câble ARG déconnecté du levier de son étrier.


Le contre écrou est débloqué.


Dans ton cas te faut-il changer le câble ARD ?

-Sur Safrane 2.2dt 2000, il n'y a pas de tringlerie comme sur R25, que des câbles.

Bon courage à toi.

A+ Looping71600

frisou a écrit:

bonsoir les amis,
après mon procès verbal de controle technique,il ma été constater:
cable tringlerie du frein de stationnement:détérioration mineure Ard
quelqu'un a t'il déja fait le changement et réglage?
ya t'il des précautions a prendre?
Merci

alort pour se qui appel cable AR D détérioration mineure Ard
c'est tout simplement la gaine qui est craqueler et voila c'est leur d'appelation
POur les flexible de frein c'est la méme chose ! quand il son craqueler !

oui Philippe j'ajoute que sa tu peux laissé en l’état contrairement aux flexible de frein av qu'il faut changer car contre visite obligatoire.

beau reportage looping76 merci!

c'est clair que si c'est que la gaine du cable de frein a main qui est abime te prend pas la tete laisse tel quel.du moment que ton frein a main serre correctement c'est bon.par contre comme le dit thery les flexible de devant la ça craint en cas de gros coup de frein ton flexible peut peter et la ben t'a plus de frein de service

pourtant le gas m'a dis cette fois ci ca passe mais la prochaine fois non
il m'a dit le caqble ARD
l'écart de 5mm c'est l'endroit ou est le foret? sinon joli reportage photo

Bonjour à vous toutes et tous,

-Oui les 5mm sont représentés par le foret du même diamètre. Avant de démonter quoique ce soit, je réalise des repères ou des photos : ça peut éviter de perdre du temps au remontage.

- Effectivement, si c'est la gaine caoutchouc qui présente quelques petites craquelures, il n'y a aucun risque, les câbles métalliques ne vont sortir de celles-ci !!

- Sur ceux de ma Safrane je compte injecter de la graisse semi fluide entre la gaine et le câble de telle sorte à limiter au maximum les grippages, les frottements et les phénomènes de corrosion qu'en pensez vous ?

-Certains l'ont-ils déjà expérimenté ?

A+ Looping71600